杭州保時(shí)捷車主的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)。

比如第三代 Cayenne 及其衍生車型 Cayenne Coupé，在莫干山的試駕活動(dòng)中展現(xiàn)出了多元跑車生活方式的專屬格調(diào)。它有強(qiáng)大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新 8 速 Tiptronic S 變速箱、全新底盤系統(tǒng)，還有創(chuàng)新的顯示和控制概念與全面的互聯(lián)功能，把運(yùn)動(dòng)性和舒適性提升到新高度，操控性好，日常實(shí)用性也強(qiáng)。

全新 Cayenne Coupé 基于第三代 Cayenne 采用雙線開發(fā)計(jì)劃，有很多創(chuàng)新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，完美融合潮流風(fēng)尚、強(qiáng)悍性能和日常實(shí)用性。

Taycan 4S 在城市道路駕駛體驗(yàn)很棒。0 - 100km/h 加速 4 秒以內(nèi)，動(dòng)力儲(chǔ)備和爆發(fā)力特別足。后橋增加兩檔變速器，一檔起步加速度高，二檔保證高速時(shí)電機(jī)效率和動(dòng)力儲(chǔ)備。它有四種駕駛模式，“Range”模式續(xù)航效率高，但底盤調(diào)至最低舒適度會(huì)下降，尤其是后排乘客感受明顯。日常代步選“Normal”標(biāo)準(zhǔn)模式，空氣懸架能提供最大舒適度。

Cayenne E - Hybrid 動(dòng)力性能優(yōu)秀，用 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加最高功率 100kw 電機(jī)的動(dòng)力組合，搭配 Sport Chrono 組件與八擋手自一體變速箱，總功率達(dá) 284kw、扭矩峰值 600N·m，百公里加速 5.6s，百公里綜合油耗僅 2.7L。發(fā)動(dòng)機(jī)是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 251 馬力，峰值扭矩 370N·m，變速箱是八擋手自一體變速箱，還有總功率 100kW、總扭矩 400N·m 的電動(dòng)機(jī)，綜合扭矩高達(dá) 660N·m，純電續(xù)航里程 51km。配置也不錯(cuò)，像 Cayenne 鉑金版標(biāo)配帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)的 LED 大燈、全景天窗、隱私玻璃、BOSE 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍燈、8 向調(diào)節(jié)真皮運(yùn)動(dòng)座椅等。

Macan T 車型是首款采用“T”尾標(biāo)的四門車型，代表更純粹的駕駛樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校和獨(dú)特配置，配備高效動(dòng)力系統(tǒng)和底盤，起步和過(guò)彎能力出色。Sport Chrono 組件標(biāo)配，提升加速和最高車速表現(xiàn)，底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特。

總之，杭州保時(shí)捷車主駕駛不同車型都能感受到強(qiáng)大動(dòng)力、優(yōu)秀配置和舒適空間。有的車主在市區(qū)用純電模式，節(jié)省費(fèi)用還綠色出行，避免限行。Sport 模式能發(fā)揮車輛真正實(shí)力，加速性能出色。不同駕駛模式帶來(lái)多樣化選擇和樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）