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江淮瑞鷹ii的操控性好不好

2025-01-13 17:34:55 作者:資訊小編

江淮瑞鷹ii的操控性挺好的。

方向盤不生澀,輕重合適,操作起來容易掌控。擋位好掛,有較強吸入感,切換十分順暢,駕駛樂趣足。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎時能輕松把控方向,增強駕駛者自信心。懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡,能有效過濾小幅顛簸,駕乘舒適。

它作為城市SUV,能應(yīng)對一般艱險路況。

動力方面,提供多種動力系統(tǒng),部分車型發(fā)動機動力出色,加速時動力充沛。1.9T車型加速推力強、噪音小、擋桿震動幾乎沒有,路感清晰且反應(yīng)靈敏,手感比奇駿還好。

底盤技術(shù)過硬,越野能力出眾,在同級別車型中操控有優(yōu)勢。2.0的發(fā)動機用多點電噴技術(shù),鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,油耗不錯,與5速手動變速箱匹配,駕駛體驗好。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力、235牛米最大扭矩,最大扭矩轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)每分鐘。

2.4升自然吸氣發(fā)動機有150馬力、193牛米最大扭矩,最大扭矩轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)每分鐘。

前懸架麥弗遜獨立懸架,后懸架雙叉臂懸架,這種結(jié)構(gòu)讓操控性和舒適性更好,車輛更穩(wěn)定。

其底盤系統(tǒng)表現(xiàn)出色,采用麥弗遜式獨立前懸架系統(tǒng)和E型多連桿獨立后懸架系統(tǒng),配合米其林品牌的225/55R18規(guī)格輪胎,進一步提升操控性能。

部分車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高,還裝配側(cè)氣簾、側(cè)氣囊、發(fā)動機防盜系統(tǒng)和電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,有效提升穩(wěn)定性。

綜合來看,能滿足大多數(shù)駕駛者需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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