捷太格特與許多汽車廠商都有合作。比如通用、鈴木和豐田等。

在汽車零部件領域，捷太格特與全球知名的Tier1客戶耐世特和采埃孚等有緊密合作，參與多個定點項目。

1988年，捷太格特就成功研發(fā)并量產世界首臺電動助力轉向器，搭載于鈴木微型車Cervo上。

除轉向系統(tǒng)，還致力于驅動部件研發(fā)生產，不斷推新。

捷太格特由光洋精工和豐田工機在2006年合并，成立后不斷整合提升。

為實現(xiàn)自動駕駛，捷太格特與愛信、愛德克斯和電裝合作組建新公司J-QuAD DYNAMICS，專注研發(fā)集成控制軟件，面向全球汽車制造商，加速相關系統(tǒng)研發(fā)。公司預定2019年4月成立，總部在日本東京都中央?yún)^(qū)，研發(fā)中心也在東京都中央?yún)^(qū)及愛知縣刈谷市，注冊資本5000萬日元，社長為隈部肇，各公司出資比率不同。

此外，德昌股份全資子公司收到捷太格特項目定點通知，作為某國內整車廠的EPS電機零部件供應商，預估銷售金額3.8億元，2023年7月量產。

在汽車電子領域，公司批量生產多種產品，合作客戶有三井金屬、捷太格特、京西重工和亞太機電等

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）