進口寶馬 3 系的操控性能優(yōu)勢很多。

底盤調(diào)校出色，運用先進技術(shù)和精準設(shè)置，行駛中穩(wěn)定平衡，高速過彎或復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。

動力系統(tǒng)強勁，像 BMW 330i M 運動曜夜套裝的 2.0T 發(fā)動機，數(shù)據(jù)出色，后驅(qū)布局讓車身比例和前后配重比最佳。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，方向盤轉(zhuǎn)向余量恰到好處，輕松掌控行駛方向。

懸掛系統(tǒng)出色，有效過濾顛簸，提供足夠支撐，保持穩(wěn)定姿態(tài)。

車身設(shè)計也利于操控，緊湊車身、低重心、優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計，減少風(fēng)阻，高速更穩(wěn)定。

還有采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋快又懂駕駛者心思，動力持續(xù)輸出順滑。

前雙球節(jié)式懸掛從麥弗遜升級，前輪轉(zhuǎn)向精準，后五連桿式能減震，車行駛穩(wěn)。

底盤扎實，路感清晰，做出駕駛決策更準確。

制動系統(tǒng)反應(yīng)快，力度大且順，緊急剎車和連續(xù)剎車都可靠。

一體化擾流板降低車底氣流阻力，增加高速穩(wěn)定性。

懸掛硬朗，后輪驅(qū)動優(yōu)勢明顯，離合行程雖略長但不影響操控。

總之，進口寶馬 3 系在動力、底盤、轉(zhuǎn)向、制動等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，帶來極致操控體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）