進氣壓力傳感器數(shù)據(jù)異常會影響油耗。

因為噴油嘴噴油靠它的數(shù)據(jù)決定噴油量，數(shù)據(jù)異常噴油量就不正確，從而造成油耗高。

進氣壓力傳感器故障會導(dǎo)致多種問題，比如發(fā)動機啟動困難，怠速不穩(wěn)，加速不良，油耗增加，發(fā)動機故障燈亮起。

常見故障現(xiàn)象有發(fā)動機啟動難、失去動力、抖動或失火、冒黑煙等。

還會讓排氣管冒黑煙，使發(fā)動機電腦燃油噴射失常，出現(xiàn)混合氣太濃或太稀，導(dǎo)致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不正?；蚣铀俨涣?。

進氣壓力傳感器壞了，車子表現(xiàn)為油耗特別高、怠速不穩(wěn)、加速無力、啟動困難。

損壞會致噴油量不準(zhǔn)確，尾氣特別臭，積碳增多影響動力。

啟動發(fā)動機后儀表發(fā)動機故障燈點亮，發(fā)動機運行不穩(wěn)定或抖動，加速無力，有些車型甚至無法啟動或自動熄火。

它的工作原理是感應(yīng)進氣歧管內(nèi)真空變化，內(nèi)部電阻改變轉(zhuǎn)成電壓信號給發(fā)動機控制單元，控制基本噴油量。

異常時發(fā)動機工作不良、動力下降、油耗增加。

當(dāng)進氣歧管本身壓力傳感器或電路不好，會造成發(fā)動機不能啟動、不能平穩(wěn)加速、不能穩(wěn)定怠速、間歇性關(guān)閉等。

如果傳感器與計算機連接線斷路或短路，與進氣管的真空軟管堵塞或漏氣，也會造成輸出信號異常，導(dǎo)致發(fā)動機指示燈顯示故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）