競(jìng)悅與同類型產(chǎn)品相比，競(jìng)爭力挺強(qiáng)的。

外觀上，前臉是掛有“EUROPESTAR”標(biāo)志的 V 字形中網(wǎng)，有金屬裝飾條，金屬質(zhì)感強(qiáng)，側(cè)面線條勻稱，C 柱到后備箱蓋過渡自然，車尾厚實(shí)，三角形尾燈組有特點(diǎn)，整體造型好看。

動(dòng)力上，搭載英國蓮花工程的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 84kW，最大扭矩 149N·m，高低轉(zhuǎn)速區(qū)域動(dòng)力輸出都不錯(cuò)，排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

底盤是四輪獨(dú)立懸掛，前麥弗遜式后多連桿式，經(jīng)蓮花工程技術(shù)人員調(diào)校，操控穩(wěn)定舒適，制動(dòng)用德國 bosch 公司的最新 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏。零部件和眾多國際頂尖供應(yīng)商合作，比如制動(dòng)系統(tǒng)由德國 BOSCH 設(shè)計(jì)制造，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由美國 TRW 設(shè)計(jì)制造。

內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)還具科技感，全黑色內(nèi)飾視覺效果好。價(jià)格方面，手動(dòng)擋 11.98 萬元，自動(dòng)擋 12.98 萬元，在同級(jí)別車型里有競(jìng)爭力。未來還會(huì)陸續(xù)推出多款車型，產(chǎn)品線豐富。

從側(cè)面看造型動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾是簡約運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，像深色內(nèi)飾、小內(nèi)徑跑車方向盤、桶式座椅等都傳遞跑車信息。動(dòng)力采用與競(jìng)速相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)領(lǐng)先同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。4 擋自動(dòng)變速器在動(dòng)力連貫性上有點(diǎn)制約，正常緩慢加速時(shí)油門響應(yīng)靈敏，激烈踩踏會(huì)有動(dòng)力滯后，0100km/h 加速成績 13.9s，追求駕駛樂趣選手動(dòng)車型。

整體內(nèi)部空間寬敞，后排空間讓人滿意。車門拉手設(shè)計(jì)不錯(cuò)，漆面觸感好。中控臺(tái)緊湊簡潔，儀表遮光好。方向盤控制撥桿、換擋波棍等操作感尚可。座椅調(diào)節(jié)簡單，全車座椅真皮包裹，前排包裹性好，后排頭枕可調(diào)節(jié)腿部空間大。

底盤科技出色，由蓮花工程和眾多國際頂級(jí)供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜、后多連桿，并加裝橫向平衡桿，保證高速行駛的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定狀態(tài)。

安全科技方面，吸納蓮花工程獨(dú)有的賽車級(jí)安全系統(tǒng)，配有雙安全氣囊、預(yù)緊安全帶、博世 ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)等安全配置。

駕馭風(fēng)尚方面，應(yīng)用“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)原理，增加車輪貼地效能。革命性的 CAN 局域網(wǎng)數(shù)據(jù)控制交換總線，提升操控準(zhǔn)確性。搭配 Campro1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 82kW，最大扭矩 148N·m，最高時(shí)速 190 公里/小時(shí)，操控自如。

總之，競(jìng)悅設(shè)計(jì)獨(dú)特、性能優(yōu)秀、價(jià)格合理，是中級(jí)車市場(chǎng)很有競(jìng)爭力的車型，給消費(fèi)者提供高品質(zhì)家用轎車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）