進(jìn)口標(biāo)致的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)
進(jìn)口標(biāo)致的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。
發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)高效,像標(biāo)致 RCZ 配備的 PSA 集團(tuán)與寶馬合作開發(fā)的 1.6 升 THP 單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī),有缸內(nèi)直噴技術(shù),低轉(zhuǎn)速就能有強(qiáng)大扭矩,起步加速響應(yīng)快,駕駛體驗(yàn)暢快。
變速箱出色,比如 RCZ 用的 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱,手動(dòng)模式換擋指令響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
底盤調(diào)校精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)能兼顧舒適和支撐。
標(biāo)致進(jìn)口車性能好,融合先進(jìn)技術(shù)和精湛工藝。熱門車型配的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng),起步加速迅速,駕駛感受好。
進(jìn)口標(biāo)致 308cc 動(dòng)力強(qiáng),1.6L 渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 156 馬力,最大扭矩 240N·m,城市超車、高速行駛輕松應(yīng)對。配 6 速手動(dòng)或手自一體變速箱,提升油耗和操控性能,換擋清晰順暢,沒頓挫感,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配默契,能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)用雙渦流增壓、汽油直噴、正時(shí)可變氣門技術(shù),保證高性能還能降低油耗,排放標(biāo)準(zhǔn)從歐四升為歐五。
標(biāo)致進(jìn)口車型根據(jù)市場和消費(fèi)者需求,有多種發(fā)動(dòng)機(jī)類型,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高效能低排放,像 1.6 升或 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),用先進(jìn)科技,保證動(dòng)力又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,駕駛體驗(yàn)流暢。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高效,燃油噴射系統(tǒng)精確,扭矩輸出持久,油耗少,適合長途駕駛和載重。
混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力平順,能耗排放低,是環(huán)保與性能并存的理想選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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