凱迪拉克追高鐵原因確實與車輛性能有關(guān)。

凱迪拉克的車輛性能很出色，就拿凱迪拉克 ATS-L 來說，其 2.0T 高功率發(fā)動機，最大馬力能達 279 馬力，最大扭矩達 400 牛米，還榮獲沃德全球十佳發(fā)動機稱號。配上八檔手自一體變速箱，能承受強烈動力輸出。

車身結(jié)構(gòu)好，典型后驅(qū)設(shè)計，前懸架是雙球節(jié)麥弗遜式，后懸架是多連桿獨立懸掛，能適應(yīng)極端操控。

外觀運動感足，前臉家族式設(shè)計，有鉆石切工大燈和鍍鉻熏黑中網(wǎng)格柵，威猛。側(cè)面低趴有腰線，車尾豪華，有光源小尾翼、鉆石切工大燈和中置雙排氣管。

內(nèi)飾黑色為主，三幅式方向盤、運動座椅和鍍鉻件，運動化，但鋼琴烤漆面板易留指紋。基于全新 Alpha 前置后驅(qū)平臺，前后軸荷分布近 50:50，動態(tài)行駛性能和穩(wěn)定性佳，還可選全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

凱迪拉克 ATS 有 3 款發(fā)動機可選，包括 2.0T 渦輪增壓、2.5L I4 以及 3.6L V6 發(fā)動機，匹配 6 擋手動和 6 擋自動變速器。全系標配 17 英寸輪轂，可選 18 英寸輪轂。豪華版等采用帶固定式剎車卡鉗的 Brembo 制動系統(tǒng)。

凱迪拉克 ATS 設(shè)計個性獨立，沒過度用大尺寸格柵等元素，鍍鉻裝飾不多，看似中庸細品個性，操控和做工配置代表新形象。總之，車輛出色的性能是凱迪拉克追高鐵的一個重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）