科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的后期維修是方便的。

首先，科魯茲在制造和裝配工藝上表現(xiàn)出色，比如接縫和連接處理近乎完美，這就為后期維修減少了很多麻煩。

其動(dòng)力配置多樣，有 1.5L 和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)也有多種選擇，不同配置的零部件供應(yīng)相對(duì)充足。

再說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)本身，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 114 馬力，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，且發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對(duì)成熟，維修師傅對(duì)其常見(jiàn)問(wèn)題和維修方法都比較熟悉。

而且在市場(chǎng)上，科魯茲的保有量較大，維修配件容易獲取，價(jià)格也相對(duì)合理。

在維修網(wǎng)點(diǎn)方面，分布較為廣泛，無(wú)論是在大城市還是小城市，都能比較容易地找到專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)。

另外，廠(chǎng)家也提供了完善的維修手冊(cè)和技術(shù)支持，幫助維修人員更準(zhǔn)確、高效地解決問(wèn)題。

總之，科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)后期維修方便，車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）