蘭博基尼內(nèi)飾的科技感體現(xiàn)在多個(gè)方面。

其一，Huracan 敞篷版配備 8.4 英寸觸摸顯示屏，操控便利，LDVI 管理系統(tǒng)科技感滿滿，控制性強(qiáng)，為駕駛?cè)藛T提供良好輔助，增強(qiáng)型動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎響應(yīng)強(qiáng)，提升靈活性與穩(wěn)定性及安全性。

其二，Urus 車(chē)型內(nèi)飾集意式風(fēng)格與精湛工藝，座艙用一流材質(zhì)，中控臺(tái)環(huán)抱航空駕駛艙布局，儀表臺(tái)中央上下兩塊液晶屏展示車(chē)載和空調(diào)系統(tǒng)功能，空調(diào)出風(fēng)口、中央水杯架、全液晶儀表盤(pán)、中央多媒體顯示屏輪廓采用標(biāo)志性六邊形設(shè)計(jì)，啟動(dòng)按鈕翻蓋式，左側(cè)有模式切換撥桿，七種駕駛模式可選，排擋桿融入航空元素，充滿戰(zhàn)斗感。

其三，小牛 Temerario 內(nèi)飾順應(yīng)時(shí)代，全液晶儀表盤(pán)有全新 UI 顯示界面，中控屏幕蜂窩狀排列實(shí)用又美觀，副駕駛新增 9.1 英寸屏幕。

其四，蘭博基尼概念車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特像 GT3 賽車(chē)，中間為儀表盤(pán)，轉(zhuǎn)速、車(chē)速等信息能投射到前擋風(fēng)玻璃，無(wú)需傳統(tǒng)儀表盤(pán)，大量碳纖維材質(zhì)增強(qiáng)戰(zhàn)斗氣息，駕駛控制裝置集中在未來(lái)感方向盤(pán)，所有駕駛信息虛擬投射，像 Lanzador 駕駛艙簡(jiǎn)約精致，配備雙液晶儀表，中控臺(tái)控制旋鈕增加操作趣味性和科技感，還有豪華座椅、高級(jí)音響系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助功能提升舒適性和體驗(yàn)。

其五，Huracan EVO 內(nèi)飾采用阿爾坎塔拉和皮革混合的新型專用內(nèi)飾，四個(gè)突出空調(diào)出風(fēng)口扎眼，粗壯方向盤(pán)、長(zhǎng)換擋撥片、紅色啟動(dòng)按鈕、斗型座椅印象深刻，按鍵排量規(guī)整且大方便操控，儀表盤(pán) 12.3 英寸 TFT 顯示屏可實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)。

其六，3D 內(nèi)部設(shè)計(jì)注重豪華，用高級(jí)真皮、Alcantara 等高檔材料，金屬裝飾和鍍鉻元素營(yíng)造奢華氛圍。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)充分，提供舒適駕駛位置和寬敞乘坐空間，座椅可根據(jù)身材調(diào)整，車(chē)內(nèi)有豐富儲(chǔ)物空間和便利設(shè)施。融入先進(jìn)技術(shù)，如高清顯示屏、智能語(yǔ)音助手、無(wú)線充電板，提高科技感和便捷體驗(yàn)。重視安全性能，配備多種主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、多個(gè)安全氣囊等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）