兩個男孩子開車姿勢對車輛操控影響很大。

常見錯誤姿勢有：

駕駛座太前傾，碰撞時易被安全氣囊傷；太靠后則難控方向盤、油門和剎車；座椅高度不合適影響視線和操作；握方向盤在 11 點和 2 點位置，應在 9 點和 3 點，轉向力才大；頭枕位置不當，車輛撞擊時不能有效緩沖；開車時身體后仰或蜷縮，影響操控和視線。

正確開車姿勢是：

調整座椅讓右腳踩踏板到底時大腿、小腿自然彎曲；座椅角度要保證下五指能放方向盤和大腿間，手臂伸直手腕剛好放方向盤上，靠背與垂直方向夾角約 8 度；雙手握方向盤 9 點和 3 點位置，手臂微彎；安全帶從左肩鎖骨中間穿過，高度高于肩部 5 - 10 厘米；頭枕高度以頭部靠上后，頭枕中部與頭部中部對齊；開車時上身輕靠后背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開。

糾正不良姿勢，要讓他們了解正確坐姿，坐穩(wěn)，雙腳平放，身體直立稍前傾，肩部放松，手臂握在 9 點和 3 點，避免錯誤姿勢，視線集中。

座椅位置關鍵，不能太靠后或靠前、太高或太低，合適位置是右腳踩踏板到底時大腿小腿自然彎曲，頭枕高度要合適。

不同路況下調整姿勢：

座椅位置不能太靠后或靠前、太高或太低，合適的是右腳踩踏板到底時大腿小腿自然彎曲，頭枕高度要合適；腿部空間調整，將前腳掌放剎車上，固定腳后跟，座椅移動到腳踝關節(jié)舒適，保證油門剎車切換時腿部空間和腳關節(jié)舒適；理想視線調整，座椅高度能看到引擎蓋后部 1/4 以上；手臂關節(jié)角度調整，手腕放方向盤上端，向上抬起便于確認儀表，雙手握在 9 點和 3 點，上臂與小臂夾角適宜，大腿與方向盤下緣保持距離，兩膝自然分開，避免錯誤姿勢。

城市道路保持身體放松注意力集中，高速路坐姿更穩(wěn)定，山路根據(jù)彎道和坡度適時調整身體重心。

調整姿勢獲最佳視野：

坐穩(wěn)，雙腳平放，身體直立肩部放松，手臂自然握方向盤，視線集中，注意車輛動向和信號燈，操作靈活，用好安全設備。

調整座椅，頭部離車頂至少一拳，腳踩制動踏板至最深處時腿部有彎曲量，靠背角度適中，肩部自然靠后時雙臂伸直手腕搭方向盤，雙手握 3 點和 9 點，拇指搭輪輻。

調好反光鏡，外反光鏡能看到三分之二地面和三分之一天空，內后視鏡就低不就高，別放影響觀后效果物品。

按身高調座椅高低能看清儀表盤和路況，腳踩剎車到底腿略彎曲約 110 度，調整方向盤距離讓手臂伸直手腕落在邊緣，雙手握 3 點和 9 點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）