輪胎磨損不均是很多車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)好好說(shuō)說(shuō)這其中的原因。

胎壓異常是常見(jiàn)因素，胎壓過(guò)高，輪胎中央部分磨損厲害；胎壓不足，輪胎兩邊磨損就會(huì)嚴(yán)重。

輪胎動(dòng)平衡要是有問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)斑禿形磨損。

四輪定位也至關(guān)重要，外傾角過(guò)大，輪胎外邊磨損大；外傾角過(guò)小，輪胎內(nèi)邊磨損就多。

懸掛方面，球頭松曠、前懸掛系統(tǒng)位置失常，會(huì)讓輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損或者個(gè)別輪胎磨損量大。

駕駛習(xí)慣也有影響，老是急加速、急剎車(chē)或者高速行駛，都會(huì)讓輪胎不均勻磨損加劇。

車(chē)輛懸掛系統(tǒng)要是有問(wèn)題，像避震器、彈簧等部件損壞或者松動(dòng)，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性變差，也會(huì)造成輪胎磨損不均勻。

還有輪胎本身質(zhì)量得注意，像輪胎花紋設(shè)計(jì)不合理，輪胎材質(zhì)老化等，都會(huì)影響輪胎的使用性能和耐磨性。

總之，想要避免輪胎磨損不均，就得定期檢查胎壓、關(guān)注輪胎動(dòng)平衡和四輪定位，保持良好駕駛習(xí)慣，及時(shí)檢查和維護(hù)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)，挑選質(zhì)量靠譜的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）