輪胎被扎后處理辦法如下。

首先，發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，如果當(dāng)時(shí)很晚或沒時(shí)間處理，可用千斤頂把車頂起來，避免輪胎長期受壓受損。

其次，檢查輪胎是否漏氣，可在被扎處倒些水觀察有無氣泡，沒氣泡說明沒扎透能拔出釘子，有氣泡且漏氣慢別拔釘子，減速開到維修店；漏氣快就立即停車，原地?fù)Q胎或找救援。

再者，補(bǔ)胎時(shí)要正確評估輪胎漏氣情況，漏氣緩且距離補(bǔ)胎點(diǎn)近，可用車載充氣泵打氣后開過去；漏氣嚴(yán)重或不確定情況，不要冒險(xiǎn)，可換備胎或叫保險(xiǎn)公司救援。

補(bǔ)胎常見方法有穿膠條法，操作簡單成本低，但只適用于小孔，易擴(kuò)大孔洞且密封性不持久，只能臨時(shí)處理；貼片內(nèi)補(bǔ)法常用，安全系數(shù)高能修復(fù)大孔，但要拆胎做動(dòng)平衡，無法DIY；蘑菇釘法是用形似蘑菇的橡膠釘修補(bǔ)，效果較好但成本較高。

另外，輪胎被扎后，要先安全停靠路邊檢查受損程度。扎釘后漏氣不明顯，低速就近開到維修店，高速路就叫道路救援?？焖俾鈩t原地?fù)Q胎或救援。如果釘子扎向胎面中心可修補(bǔ)，扎在肩部或側(cè)壁必須更換。普通輪胎被扎要及時(shí)處理，安全輪胎比如通用股份旗下的千里馬抗扎胎，扎釘不漏氣，能稍后去修理店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）