邁卡倫在賽車領域的輝煌成就那可太多啦。

自 1966 年參加 F1 比賽以來，共贏得 8 次 F1 世界總冠軍和 183 次分站賽冠軍，還是唯一獲得“三冠王”榮譽的車隊，贏下摩納哥大獎賽、印第安納波利斯 500 賽和勒芒 24 小時耐力賽。

在 2023 年一級方程式錦標賽中，多次登上領獎臺，在卡塔爾、日本、新加坡、美國和巴西大獎賽中表現(xiàn)出色。

車隊創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫九歲患病卻沒放棄夢想，1957 年加入 Cooper-Climax 車隊，1958 年在新西蘭大獎賽中出彩，1964 年創(chuàng)立公司，1966 年與克里斯·阿蒙共同贏得勒芒 24 小時耐力賽。

在賽車設計上獨具創(chuàng)新，“鼻孔”設計是關鍵特征，在加拿大美洲耐力賽中取得 56 次勝利。培養(yǎng)了眾多頂尖 F1 車手并助其奪冠。

邁凱倫積極參與各類重要賽事積累聲譽，多次獲 F1 車隊和車手冠軍。車型設計注重空氣動力學，追求速度、操控性、美觀和實用性，不斷推出傳奇車型如邁凱倫 F1 和邁凱倫 P1 等，刷新多項紀錄。

邁凱倫 F1 GTR 基于邁凱倫 F1 公路跑車升級，開發(fā)僅用 3 個月，首次亮相就帶來 3 臺，在比賽中強勢獲好成績。

萊科寧在邁凱倫日常訓練努力，與車隊配合完美，在車隊技術支持下發(fā)揮實力創(chuàng)造輝煌。

在中國，隨著賽車文化崛起，邁凱倫品牌影響力逐漸深入當?shù)刭愜噽酆谜咝闹校?024 年上海大獎賽的回歸將帶來盛宴。

總之，邁卡倫在賽車領域憑借創(chuàng)始人的精神、技術創(chuàng)新、參賽經(jīng)驗、出色設計、傳奇車型以及團隊協(xié)作取得了令人矚目的成就。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）