駕駛中，一些習(xí)慣容易導(dǎo)致汽車產(chǎn)生積碳需要清洗。

長時間原地?zé)彳嚳刹恍?，這會讓進(jìn)氣效果變差，ECU 多噴油，油氣濃度高但空氣少，大量油氣無法完全燃燒就形成了積碳。

還有經(jīng)常猛踩油門和地板油，在擁堵環(huán)境中頻繁停車、啟動、加油和加速，混合氣濃度一升高，空燃比降低，積碳就來了。

汽油等級選不對，用不合格汽油或總?cè)ド秸佑驼?，雜質(zhì)多燃燒不充分，也易產(chǎn)生積碳。

長期超載駕駛，車子長期過載，發(fā)動機(jī)頻繁運轉(zhuǎn)就容易積碳。

怠速停車等候時不熄火，節(jié)氣門閉合，對機(jī)油蒸氣沒沖刷能力，會形成積碳。

經(jīng)常小油門行駛，噴氣量小沖不走機(jī)油蒸氣，節(jié)氣門就容易積碳。

習(xí)慣拖擋，不管高轉(zhuǎn)低速還是低轉(zhuǎn)高速，都會產(chǎn)生大量積碳。

經(jīng)常高檔低速行駛，發(fā)動機(jī)燃燒不充分，積碳也就多了。

所以啊，咱們得養(yǎng)成好習(xí)慣，用優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油，別長時間怠速、低速、短途行駛、原地暖機(jī)，偶爾高速行駛能減慢積碳速度。

像冷車啟動后別暖車太長時間，別長時間低速高檔行駛。

停車等候時間長就熄火，別為省油不舍得踩油門，別總拖擋，每個擋位都有對應(yīng)的速度區(qū)間，換擋別低于 2000r/min。

在直噴發(fā)動機(jī)中，因為生理結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門后部容易積碳。

總之，避免長期超負(fù)荷駕駛，選對汽油標(biāo)號，別長時間怠速或低速行駛，別經(jīng)常低速高擋行駛，別低速再猛踩油門，就能減少積碳產(chǎn)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）