泡水車的危害特別多。

首先是底盤腐蝕性危害，要是涉水不深，水位剛過底盤進到駕駛室內(nèi)，會腐蝕用于連接外部附屬裝置的固定螺栓，導(dǎo)致抗拉緊固能力變?nèi)酰踔量赡苊撀洹?/p>

其次是電子控制系統(tǒng)危害，汽車一般都有電子控制系統(tǒng)，進水會讓計算機 ECU 內(nèi)部 IC 電路板短路，插頭端子長銹斑，慢慢讓金屬部分銹蝕，電路接觸不良，嚴重時還會短路。

還有異味霉變危害，水淹車后，進到車內(nèi)的水會變成酸性混合液體，被車內(nèi)織物吸收，受熱霉變產(chǎn)生異味，不清理會侵襲緊貼的金屬部件，讓其銹蝕，降低金屬硬度。

再者是車身嚴密性危害，密封膠條和阻泥膠圈被泥沙侵襲，會氧化變硬且加劇磨損，靜止時還好，行駛起來容易有異響或風噪聲。

另外，對汽車內(nèi)部電子控制系統(tǒng)損害大，有安全隱患，車輛由很多電子設(shè)備組成，非專業(yè)越野車輛通常沒做電子設(shè)備放水處理，涉水、泡水后，車輛控制電腦和其他電子模塊容易短路，模塊出問題，輕的某個功能失靈，重的車輛損毀，甚至停車時短路引發(fā)火災(zāi)。

對動力系統(tǒng)也有損害，涉水時水面高于發(fā)動機進氣口，水直接進氣缸，氣門關(guān)閉后，氣缸是密閉空間，水不能壓縮，發(fā)動機壓縮時，氣缸內(nèi)形成不能壓縮的液體柱，活塞上行遇阻，連桿可能折斷，還會通過曲軸影響發(fā)動機其他部位，頂裂發(fā)動機缸體，導(dǎo)致發(fā)動機整體報廢，維修成本極高。

最后，車內(nèi)會產(chǎn)生異味，細菌滋生，有健康隱患，車輛涉水后內(nèi)飾、座椅等被水浸泡，侵入的水不干凈雜質(zhì)多，車內(nèi)又是濕度大的溫室環(huán)境，不及時晾干，霉斑會毀掉車內(nèi)織物、真皮面料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）