奇瑞旗下品牌的核心技術(shù)存在諸多不同。

火星架構(gòu)是高效生產(chǎn)力平臺(tái)，已升級(jí)至 2.0 版，包含平臺(tái)架構(gòu)和電子電氣架構(gòu)，關(guān)鍵尺寸靈活可變，保障車(chē)身質(zhì)量穩(wěn)定。

鯤鵬動(dòng)力涵蓋燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力等多種能源形式，像鯤鵬動(dòng)力 2.0T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)且能控油耗。

雄獅科技專(zhuān)注智能座艙交互和用戶數(shù)據(jù)經(jīng)營(yíng)，已搭載雄獅 LION5.0 系統(tǒng)，配備 8155 車(chē)規(guī)級(jí)芯片，實(shí)現(xiàn)高效人機(jī)互動(dòng)。

銀河生態(tài)是面向數(shù)字時(shí)代的出行生態(tài)布局，通過(guò)軟件和網(wǎng)聯(lián)化，實(shí)現(xiàn)人車(chē)、車(chē)家、車(chē)路無(wú)縫連接，方便用戶遠(yuǎn)程控制家中設(shè)備。

奇瑞風(fēng)云系列基于鯤鵬超能混動(dòng) C-DM，能兼顧串聯(lián)和并聯(lián)模式，兼顧性能與節(jié)能。

奇瑞還儲(chǔ)備了眾多“核武器”級(jí)技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)，有第四代發(fā)動(dòng)機(jī)在量產(chǎn)前期改造，第五代發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)中；8AT 變速器雖初期可能外購(gòu)，但已獲官方提及；PHEV、HEV 及 4X4 驅(qū)，4X4 驅(qū)可能是硬派越野車(chē)型四驅(qū)系統(tǒng)或輪轂電機(jī)四驅(qū)版本。

在新能源領(lǐng)域，有電池技術(shù)、完整電芯產(chǎn)業(yè)鏈、氫能源技術(shù)，氫能源技術(shù)已達(dá)量產(chǎn)水準(zhǔn)。

這些核心技術(shù)展示了奇瑞強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和持續(xù)創(chuàng)新的精神

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）