汽車的哪些配置會(huì)影響其省油性能？

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像變氣門與缸內(nèi)直噴技術(shù)、變氣門升程技術(shù)能更好地控制燃油，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有這些技術(shù)也能省油，不能只看排量判斷油耗。

輪胎很重要，花紋、氣壓和動(dòng)平衡都影響油耗，別隨意換寬輪胎，保持氣壓適中，夏季可適當(dāng)降胎壓。

傳動(dòng)系統(tǒng)也關(guān)鍵，保證變速器油量充足且不變質(zhì)，確保傳動(dòng)效率。

空調(diào)使用有講究，車速超 80 公里/小時(shí)開空調(diào)比開窗省油，合理設(shè)定溫度能降油耗。

底盤部件狀態(tài)要好，四輪定位、四輪軸承和剎車等正常能減少油耗。

車輛造型也有關(guān)，流線型且風(fēng)阻系數(shù)低的車省油，車頂加裝行李架等裝置會(huì)增加油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)能避免怠速耗油，但坡道行駛不宜用。

CVT 無級(jí)變速器能平衡經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和平順性，降低油耗，日系車常見。

四驅(qū)系統(tǒng)非必要?jiǎng)e選，多數(shù)駕駛環(huán)境用不到。

混合動(dòng)力系統(tǒng)程度越高越省油，能量回收系統(tǒng)能回收能量提升經(jīng)濟(jì)性。

ECON 模式能省油但影響動(dòng)力，動(dòng)力需求不高可考慮。

總之，要綜合考慮這些配置來選省油的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）