汽車低頻噪音是不少車主的困擾，想要有效降低，辦法不少。

常見的低頻噪音來源有發(fā)動機共振、底盤共振、排氣共振、油管及其他底盤部件共振。

發(fā)動機共振多因發(fā)動機減震機腳等問題，可更換機腳、刷ECU程序或控制油門來解決。

底盤共振在SUV中常見，特定速度行駛在不良路面會出現(xiàn)，與車身結構有關，可對底盤大梁等做止震隔音處理。

排氣共振在車輛尾部明顯，怠速更突出，可優(yōu)化排氣系統(tǒng)。

有人在后備箱兩側空位用隔音棉填滿、底部及隔板貼隔音棉、關地音樂沉浸式音效和SUB、調(diào)整輪胎胎壓，也能改善。在尾門鎖扣處想辦法抑制尾門振動、在尾門加膠墊和膠條加強與車身接觸一體性等方式也行。

重點是受Model Y車主啟發(fā)，把后備箱蓋板靠近尾門一端用紙巾墊起約15cm高，讓備胎內(nèi)空間不封閉，能使低頻共振基本消失。

降低低頻噪音的材料選擇很重要。白色吸音棉能很好吸收低頻噪音波段。止震板材質(zhì)選丁基橡膠，瀝青的高溫會散發(fā)有毒氣體。隔音減震膠能吸收內(nèi)外低頻噪聲波段。消音隔熱棉可在汽車高速行駛時降低車體共鳴聲。隔音加厚板安裝在關鍵部位能有效隔絕噪音。

但要注意，用防震板做隔音別全貼，貼了防震板再加白棉吸音層可能適得其反。

總之，降低汽車低頻噪音得綜合考量，根據(jù)具體情況選對方法和材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）