熱車(chē)后合理的行駛方式很重要。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油都有改進(jìn)，原地?zé)彳?chē)一般 30 秒就行。

熱車(chē)后上路，切忌猛踩油門(mén)，引擎轉(zhuǎn)速不超 3000 到 3500 轉(zhuǎn)，保持 2000 轉(zhuǎn)左右。等 3 到 5 分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常了，就能正常開(kāi)車(chē)。

冬天預(yù)熱時(shí)間要長(zhǎng)些，達(dá)到穩(wěn)定正常怠速就能行車(chē)。電噴車(chē)熱車(chē)時(shí)間別太長(zhǎng)，稍作準(zhǔn)備怠速正常就行。

熱車(chē)后要低檔慢速行駛，別一下拉高轉(zhuǎn)速，根據(jù)車(chē)況慢慢換高速擋提速，等水溫到 60 度正常行車(chē)。

熱車(chē)時(shí)別為提高水溫大油門(mén)，會(huì)增加油耗甚至燒瓦。

熱車(chē)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)要熱，變速箱、油壓動(dòng)力輔助系統(tǒng)、輪胎等也要熱。比如變速箱，冬天潤(rùn)滑油凝固，熱車(chē)后要緩慢起步預(yù)熱。水溫 40 度以上或轉(zhuǎn)速回落就能走，開(kāi)始時(shí)速別超 40 碼，過(guò)會(huì)再正常行駛。

過(guò)長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)不好，增加耗油量和積炭，也不環(huán)保，對(duì)三元催化器沒(méi)幫助。實(shí)驗(yàn)表明，催化器正常工作溫度在 600℃---800℃左右，行駛時(shí)才能很快達(dá)到。

熱車(chē)過(guò)后要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速別一下過(guò)高，根據(jù)車(chē)況慢慢提速。

還要選合適的機(jī)油，機(jī)油像車(chē)輛血液，作用很多。發(fā)動(dòng)機(jī)、天氣、溫度不同，機(jī)油也不同。常見(jiàn)機(jī)油標(biāo)號(hào)有 5W-30 等，W 前面數(shù)字代表低溫流動(dòng)性能，越小越好，后面數(shù)字代表高溫穩(wěn)定性能，越大越好。東北冬天可選低溫流動(dòng)性好的 5W-30 或 0W-30 級(jí)別機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損常發(fā)生在啟動(dòng)瞬間，隔夜啟動(dòng)缺潤(rùn)滑，熱車(chē)有益。正確熱車(chē)是啟動(dòng)后等 30 秒至 1 分鐘，轉(zhuǎn)速降、車(chē)身不抖就能起步。怠速熱車(chē)別太長(zhǎng)，變速箱油冷車(chē)在下部，行車(chē)才潤(rùn)滑上部，要在低速行駛中熱車(chē)。上路最初 2 到 4 公里，40 公里/時(shí)左右平穩(wěn)前進(jìn)，否則加劇磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）