日貨車(chē)輛的隔音處理效果評(píng)估，咱們可以這么來(lái)。

先從主觀感受出發(fā)，您開(kāi)著日貨車(chē)，留意各種噪音像風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪是不是明顯小了，如果感覺(jué)噪音降低，駕駛環(huán)境更安靜，那就說(shuō)明隔音有效果。

再就是用專(zhuān)業(yè)噪音測(cè)試儀器，相同行駛條件下，對(duì)比隔音處理前后的噪音數(shù)值變化。還能參考專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)像中汽研的測(cè)試結(jié)果。

要清楚車(chē)輛用的隔音材料和安裝部位，常見(jiàn)的有止震板、隔音棉、吸音棉，裝在車(chē)門(mén)能降風(fēng)噪和外界噪，底盤(pán)處理能減路面和胎噪，后備箱處理能降共鳴聲。

不同日貨車(chē)型隔音有差異，像豐田雷凌門(mén)板單薄易有振動(dòng)噪，可選用大能藍(lán)金剛減震膠和大能超級(jí)溫莎吸音棉增加鈑金厚度。日產(chǎn)軒逸整體不錯(cuò)，120 公里/小時(shí)噪音略大，可在前翼子板等部位處理降發(fā)動(dòng)機(jī)噪，車(chē)門(mén)裝密封條和隔音材料降風(fēng)噪，換靜音輪胎或加隔音材料降胎噪。天籟風(fēng)噪、路噪處理好，阿特茲標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)路噪胎噪大，力獅底盤(pán)調(diào)教偏硬噪音有改善，謳歌 CDX 濾震、隔音、支撐性質(zhì)感好。

試駕時(shí)關(guān)車(chē)窗音響仔細(xì)聽(tīng)不同速度下各種噪音，看車(chē)門(mén)車(chē)窗密封條質(zhì)量和貼合程度，車(chē)身用高強(qiáng)度鋼材和隔音材料能抑噪，輪胎選靜音的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和調(diào)校先進(jìn)能降噪，懸掛系統(tǒng)舒適型過(guò)濾顛簸噪好。

聲學(xué)測(cè)試在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙裝聲級(jí)計(jì)，測(cè)多種工況噪音。分析防火墻隔音材料的密度、厚度和吸音系數(shù)，評(píng)估結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再通過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)收集反饋。

綜合這些就能準(zhǔn)確評(píng)估日貨車(chē)輛隔音效果了

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）