日常使用中，以下這些行為會(huì)縮短新能源車(chē)電池壽命：

過(guò)充過(guò)放，比如一直充電不看時(shí)間，總是等電完全沒(méi)了后再充電，將電池電量用到耗盡。

長(zhǎng)期虧電行駛也不行，發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)電量完全耗盡后，過(guò)段時(shí)間又能行駛的情況，會(huì)損害電池。

每次都使用快充，雖說(shuō)能應(yīng)急，但頻繁這樣做不好。

用車(chē)習(xí)慣不當(dāng)，比如總是猛踩油門(mén)，會(huì)給電池帶來(lái)較大壓力。

長(zhǎng)期停放且不進(jìn)行充放電，每隔一兩個(gè)月要給電池充放電，保持活性。

高溫和極寒環(huán)境對(duì)電池壽命不利，夏天盡量把車(chē)停在陰涼處，晚上涼快時(shí)充電；冬季防止車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在室外，選擇地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)或充電。

要延長(zhǎng)電池壽命，應(yīng)將電池電量保持在 20%至 80%或 20%至 90%的區(qū)間，充電時(shí)設(shè)置上限。

盡量選擇慢充或正常充電模式，減少高速充電次數(shù)。

定期進(jìn)行適度充電保持電池活性，定期檢查車(chē)輛軟件更新，優(yōu)化電池管理系統(tǒng)。

保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，能減少電池壓力，提高續(xù)航里程。

原來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池會(huì)添加鎘、砷等微量元素，能增強(qiáng)極板強(qiáng)度和結(jié)晶密度，讓電池更穩(wěn)定耐用?，F(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)功率變大，損耗增多，加上網(wǎng)購(gòu)發(fā)達(dá)，用戶使用習(xí)慣改變，這些都影響了電池的耐用性。

總之，注意這些行為，就能讓新能源車(chē)電池更耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）