在日本進口汽車品牌里，智能化配置豐富的品牌有日產(chǎn)、本田、豐田和鈴木。

日產(chǎn)汽車的 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)很出色，能在 0 - 144km/h 速度范圍主動跟車、識別車道線和保持車道中央行駛，在中國道路實測 38 萬公里后優(yōu)化，能應對更多路況且有安全預備方案。Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富全面，ARIYA 的 ProPILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)注重體驗優(yōu)化，車機系統(tǒng)實用。

本田汽車的 HondaSENSING 安全超感系統(tǒng)用毫米波雷達和單眼攝像機融合感應，全速域跟車巡航不錯，還有獨特的 LaneWatch 盲點顯示系統(tǒng)，但部分功能有速度限制。以雅閣為例，有 ADAS、車道保持輔助等高科技配置。

豐田汽車的 ToyotaSafety Sense 智行安全系統(tǒng)采用毫米波雷達與單眼攝像頭組合，TSS 2.0 版本增加 LTA 車道循跡輔助并把 DRCC 升級為全速域，新車型普及率高。預碰撞系統(tǒng) 15km/h 就可開啟，可用范圍更廣。

鈴木汽車在安全技術(shù)方面投入多，有防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)。還搭載操作便捷、功能豐富的車載信息娛樂系統(tǒng)，滿足導航和多媒體娛樂需求。懸架系統(tǒng)設計精確，能準確傳遞路況信息。維修保養(yǎng)方面有專業(yè)服務團隊和良好售后服務。

綜合來看，各品牌智能化配置各有特色。日產(chǎn)在智能動力和智能駕駛方面突出，本田某些功能豐富，豐田在預碰撞系統(tǒng)和部分車型全速域配置有優(yōu)勢，鈴木整體表現(xiàn)不錯。具體誰的智能化配置最豐富，得根據(jù)消費者個人需求和使用場景判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）