日產(chǎn)在無人區(qū)的救援保障措施怎么樣
日產(chǎn)在無人區(qū)的救援保障措施是相當(dāng)出色的。
以奇駿為例,其配備的 2.5L 發(fā)動機(jī)與新一代 XTRONIC CVT 無級變速器組合,最大功率達(dá) 137kW/6000rpm,峰值扭矩 246Nm/4000rpm,動力強(qiáng)勁,無懼崎嶇路況。
四驅(qū)系統(tǒng)出色,4X4-i 智能四驅(qū)有 2WD、AUTO、LOCK 三種模式,能靈活應(yīng)對不同路況。比如穿越沙石路面選 AUTO 模式,30%動力分配至后輪,LOCK 模式則前后動力固定 50:50,確保惡劣路況通過性。
還配備 B-LSD 電子制動差速鎖、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)和 YMC 動態(tài)扭矩控制系統(tǒng),保障車輛穩(wěn)定安全。
節(jié)油性能好,節(jié)油賽中油耗僅 5.3L。ProPILOT 智控領(lǐng)航系統(tǒng)能在 0-144km/h 速度范圍全自動操作,減輕駕駛疲勞。在高海拔地區(qū)仍能保持強(qiáng)勁動力輸出和優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。
多種智能行駛輔助系統(tǒng),如 IRC 智能行駛舒適控制等,提升駕駛體驗(yàn)并降低油耗。座椅舒適,減輕長途疲勞,前后獨(dú)立懸掛配穩(wěn)定桿能過濾細(xì)碎震動,210mm 離地間隙應(yīng)對坑洼路面。
總之,日產(chǎn)車型在無人區(qū)憑借出色動力、智能四驅(qū)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),為救援保障提供強(qiáng)力支持,能從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況和惡劣天氣,確保救援任務(wù)順利完成。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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