如何辨別長(zhǎng)沙二手車的車況真?zhèn)?/h1>

要辨別長(zhǎng)沙二手車的車況真?zhèn)?，有不少方法?/p>

先看車身漆面，得一致且無(wú)明顯色差，兩側(cè)弧度要圓滑自然。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩與兩側(cè)翼子板、車門、前后組合燈等金屬連接處的縫隙得均勻，新舊程度相同。

每塊玻璃商標(biāo)得是同一品牌且數(shù)字一致。

開關(guān)車門，聲音和力度得正常，45 至 60 度開門，正常力度關(guān)門。

輪胎磨損程度、品牌和花紋要一致。

座椅和襯里得干凈整潔，沒更換拆卸痕跡，無(wú)水漬泥沙，頭枕和飾件齊全，開關(guān)操作順暢。

車底盤不能有油污，新車電瓶接頭無(wú)腐蝕，小窗呈綠色且接頭擰緊。

機(jī)油顏色要正常，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭。

站在兩輛車中間遠(yuǎn)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

查看汽車銘牌和 VIP 鋼印號(hào)碼確認(rèn)出廠資料，車門縫隙要均等，玻璃得是原配，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端、大燈部位金屬板不能有鈑金痕跡，還要計(jì)算儲(chǔ)備里程和參考發(fā)動(dòng)機(jī)大修情況。

精品車得無(wú)事故，外觀補(bǔ)漆不超 15%，年行駛里程不超 1.5 萬(wàn)公里，內(nèi)飾八成新以上。

中等車況全車框架不能有明顯損傷，可能有修復(fù)或補(bǔ)漆痕跡。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，看內(nèi)部有無(wú)漏油滲油，聽有無(wú)雜音，踩油門看有無(wú)漏氣，堵住排氣口細(xì)聽，啟動(dòng)看指針變化、怠速有無(wú)異響，做加速和減速試驗(yàn)留意有無(wú)異響及行駛平穩(wěn)與否。

檢查電瓶，看有無(wú)機(jī)油點(diǎn)、油漬油污，試駕時(shí)檢查有無(wú)虧電、電路電線有無(wú)亂搭接和老化、有無(wú)異響。

檢查主體結(jié)構(gòu)，看橫梁、ABC 柱等框架位置有無(wú)扭曲、不均勻或多余焊點(diǎn)，有無(wú)焊接、拆接痕跡，可查歷史出險(xiǎn)記錄驗(yàn)證。

檢查車輛內(nèi)部，重點(diǎn)看內(nèi)飾磨損程度與車齡、公里數(shù)是否吻合，試駕時(shí)試車內(nèi)燈光按鈕、剎車、方向盤回轉(zhuǎn)、掛擋是否正常，留意汽車座椅皮質(zhì)。

全方面檢查外觀，晴天看車漆是否均勻有無(wú)色差，檢查螺絲等細(xì)節(jié)。

檢查歷史車況，包括維修保養(yǎng)、出險(xiǎn)、車檔等記錄，可借助平臺(tái)查詢。

車身漆面顏色要一致、兩側(cè)弧度要圓滑、倒影要合理；發(fā)動(dòng)機(jī)罩與兩側(cè)翼子板的接縫、門邊縫隙、前后組合燈與金屬連接的間隙得均勻一致；玻璃 logo 得同一品牌、數(shù)字得一致；開關(guān)車門感受力度和聲音；觀察輪胎；檢查座椅和襯里。

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)得容易運(yùn)行、運(yùn)行噪音得正常；運(yùn)行后方向盤上下輪得一致、轉(zhuǎn)向得有效。

觀察車身油漆顏色得一致且反光正常，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與兩側(cè)葉子板的間隙得均勻，玻璃標(biāo)志得同一品牌。

注意車門關(guān)閉情況、聲音及幅度，檢查剎車盤磨損及品牌線條。

觀察座椅和襯里是否整潔，有無(wú)拆卸痕跡，頭枕等裝飾件是否齊全，各電源開關(guān)是否正常，儀表燈有無(wú)異常。

試駕時(shí)注意啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否輕松，方向盤上下輪是否一致，轉(zhuǎn)向是否正常，有無(wú)磨輪胎。

手動(dòng)變速器根據(jù)里程和離合器大小區(qū)分離合器是否更換，換擋要平穩(wěn)。

自動(dòng)變速器換擋得平穩(wěn)，不能有“闖”的感覺，觀察換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和速度要達(dá)標(biāo)。

駕駛時(shí)注意汽車噪音，區(qū)分密封和隔音效果，留意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)箱和懸架系統(tǒng)有無(wú)異常噪音。

通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的速度穩(wěn)定性和加速度判斷其優(yōu)劣，根據(jù)車輛上坡時(shí)的檔位區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的能源特性。

測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)距離和踏板是否跑偏，在斜坡上檢測(cè)泊車制動(dòng)系統(tǒng)性能。

最后檢查懸架系統(tǒng)，用力按壓車輪后觀察其校準(zhǔn)情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）