在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，根據(jù)路況選對(duì)擋位很重要。

城市道路正常行駛，常用 D 擋，但起步時(shí)輕踩油門讓轉(zhuǎn)速上升再松剎車，能減少頓挫，更平穩(wěn)迅速起步。

長下坡路段不能一直用 D 擋，得切換到 L 擋或手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制控制車速，保證安全還能提升效率。

擁堵路況下，車輛頻繁啟停，選 S 擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力響應(yīng)快，減少換擋頓挫，使車更靈活。

等紅綠燈時(shí)間長，要掛 N 擋再拉手剎，防止掛 P 擋被追尾損壞變速箱。

在斜坡路面停車，先踩剎車停穩(wěn)掛 N 擋，拉手剎松剎車再掛 P 擋熄火，保護(hù)變速箱。

上陡坡用 M 檔手動(dòng)降檔，快速超車也這樣，長下坡用手動(dòng)模式讓變速箱保持低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免制動(dòng)系統(tǒng)過熱失效。

比如 P 擋是長時(shí)間停車且人離開車時(shí)用，R 擋倒車時(shí)用，N 擋臨時(shí)停車或故障拖車時(shí)用，但等紅燈不建議用。

D 擋多數(shù)正常行駛情況用，S 擋超車、爬坡等追求動(dòng)力時(shí)用，L 擋長下坡、陡坡等需大扭矩時(shí)用。

總之，熟悉各擋位特點(diǎn)和適用場景，靈活準(zhǔn)確選擇，能充分發(fā)揮車輛性能，讓駕駛更輕松高效安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）