如何鑒別二手寶來是否為事故車
要鑒別二手寶來是否為事故車,可以這樣做。
去車輛管理部門查詢,帶上購車合同和身份證等證件。
找保險(xiǎn)公司查保險(xiǎn)理賠記錄,不過得有車主或賣家授權(quán)。
還能用手機(jī)支付寶搜相關(guān)小程序,輸入車架號查事故和維修記錄。
也能找第三方車輛檢測機(jī)構(gòu),但要付費(fèi)。
具體看這些地方,先檢查 A、B、C 柱,有沒有變形、切割修復(fù)痕跡。
再看前后縱梁,有修復(fù)的可能是事故車。
檢測底盤,留意有沒有劃傷、破損、變形、更換、修復(fù),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有沒有問題。
查看車身外觀,側(cè)面有無修復(fù)痕跡,車門和車身是否密合,油漆均不均勻。
檢查引擎蓋邊緣、鎖止機(jī)構(gòu)、液壓撐竿。
觀察車身焊接點(diǎn),不規(guī)整可能重新燒焊。
用漆膜儀測車漆厚度,日系車一般 80 微米上下,多數(shù)車 100 至 150 微米,超過 200 微米可能噴過漆,超過 1000 微米可能有鈑金修復(fù)。
另外,看車輛外觀各部分連接處縫隙是不是一致,漆面反光和色差正不正常。
打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,檢查螺絲有無擰動(dòng)痕跡,防火墻、水箱框架等部位有無修復(fù)或更換痕跡。
打開后備箱,檢查底板和后尾板有無切割、焊接痕跡。
有條件升起車輛檢查底盤。
觀察車輛外觀時(shí),注意車身接縫,像引擎蓋、前杠、后備箱蓋與尾燈、兩側(cè)后翼子板的縫隙均不均勻,裝飾條有沒有脫落或新舊不一。
兩邊大燈、霧燈、門窗玻璃的生產(chǎn)日期要一致,門子的鉸鏈不能有拆卸痕跡。
檢查車輛內(nèi)部,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,邊緣膠條要平整,觸摸不能偏軟,前梁和轉(zhuǎn)向連接處不能有斷裂或焊接痕跡。
打開后備箱,備胎位置要完好,不能有斷裂或焊接痕跡、明顯移位。
內(nèi)飾方面,座椅、內(nèi)飾不能有破損修補(bǔ)痕跡,車內(nèi)不能有刺鼻氣味,自然磨損程度要正常,腳踏板、控制臺按鍵、旋鈕的磨損程度和里程表公里數(shù)要合理。
試駕也很重要,找專業(yè)人士感受車輛啟動(dòng)、起步動(dòng)力、方向盤力度,手動(dòng)擋要檢查換擋是否平順。
車身后翼子板撞擊損傷超過三分之一,撞擊傷及發(fā)動(dòng)機(jī)倉或駕駛室,減震器、縱梁、ABC 柱等部位有變形、切割、焊接維修跡象,安全氣囊彈出,車身泡水超過二分之一或積水進(jìn)入駕駛室,車身焚燒超過 0.5 平方米且修復(fù)后存在隱患,有這些情況就是事故車。
還能通過專業(yè)車況平臺,像品車教官、評車教官等支付寶小程序,輸入車架號或上傳行駛證獲取報(bào)告。
聯(lián)系車輛投保的保險(xiǎn)公司,提供車牌號、車架號查事故歷史。
訪問當(dāng)?shù)亟还懿块T網(wǎng)站或用其應(yīng)用輸入關(guān)鍵信息也行。
檢查車身線條要流暢,車門、引擎蓋和后備箱蓋等部件的縫隙要均勻。
內(nèi)飾注意座椅、方向盤、安全氣囊和內(nèi)飾板有無損壞或異常磨損。
檢查底盤,看懸掛系統(tǒng)和車架等部件有無變形、焊接或修復(fù)痕跡。
打開車門檢查車門包邊,不能割手。
觀察引擎蓋、前杠和后備箱蓋等接縫要均勻,大燈和玻璃新舊程度及生產(chǎn)日期要一致。
檢查安全帶生產(chǎn)日期與車輛名牌要匹配,用手摸車輛排氣管,積碳不能多。
打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,檢查避震上方的密封膠不能有開裂變形或不對稱。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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