要辨別優(yōu)質(zhì)的鍛造輪轂，您可以這樣做。

先看結(jié)構(gòu)，輪轂按結(jié)構(gòu)分有單片式和多片式。單片式整個(gè)是一個(gè)整體，工藝有成型段即模鍛，能大幅提升生產(chǎn)效率，還有對(duì)毛坯再加工，用數(shù)控加工中心銑出最終造型。多片式把輪轂細(xì)分為輪輞與輪輻，輪輞又分前片與后片，多片式有兩片式和三片式，兩片式由輪輞和輪輻組成，三片式由前片、后片和輪輻組成。

再看價(jià)格，價(jià)格過(guò)低的很可能強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，會(huì)給行車(chē)帶來(lái)極大安全隱患。

還要看字體，鍛造輪轂背面一般有品牌、產(chǎn)地等信息。

看質(zhì)量，原裝輪轂重量基本相同，差的輪轂則不同。

最后看外觀(guān)工藝，真輪轂邊角沒(méi)毛刺，表面光滑細(xì)膩，內(nèi)外漆顏色一樣，假輪轂可能有毛刺，摸起來(lái)刺，看起來(lái)粗糙，內(nèi)外色差大。

另外，選擇有資質(zhì)、有品牌、通過(guò)安全質(zhì)量認(rèn)證的產(chǎn)品很重要，比如通過(guò)美國(guó)史密斯實(shí)驗(yàn)室 SAE 認(rèn)證、德國(guó) TUV 認(rèn)證、美國(guó) DOT 認(rèn)證、IATF 16949:2016 質(zhì)量體系等國(guó)際權(quán)威認(rèn)證的。

總之，從這些方面入手，您就能辨別出優(yōu)質(zhì)的鍛造輪轂啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）