要判斷電動(dòng)車充電器能否通用，重點(diǎn)看電壓和電流是否一致。同一品牌的充電器通用可能性較大，但使用前必須檢查。

比如 48V 和 60V 的充電器就不能通用，60V 給 48V 車充電會(huì)損害電池，48V 給 60V 車充則充不滿。

充電時(shí)要注意很多方面，恒流充電多是分段恒流充電，得及時(shí)調(diào)整電流，嚴(yán)格把控充電電流大小、時(shí)間、電流轉(zhuǎn)換定時(shí)和終止電壓選擇。各個(gè)充電電池剩余容量盡量接近，不然按最小的選電流，小容量充滿要馬上取出。充電中每 2 至 3 小時(shí)檢查電壓，達(dá) 2.4V 要及時(shí)轉(zhuǎn)階段。溫度升到 40℃電流減半，45℃要停止，降到 40℃以下再繼續(xù)。

充電器分有、無(wú)工頻變壓器兩類。貨運(yùn)三輪常用帶工頻變壓器的，體積大、重、費(fèi)電但可靠便宜；電動(dòng)自行車和電摩用開(kāi)關(guān)電源式，省電高效但易壞。其工作原理是 220V 交流電經(jīng)雙向?yàn)V波、整流、濾波形成穩(wěn)定直流電，通過(guò)脈寬調(diào)制集成電路等控制。

選充電器可從品牌、核心技術(shù)、電池性能入手，像有沒(méi)有防電池充鼓功能、能否修復(fù)電池硫化、充電方式如何、充電時(shí)間長(zhǎng)短、是否智能充電等。

常用開(kāi)關(guān)電源式充電器分半橋式和單激式，單激式又分正激式和反激式，半橋式成本高但性能好，常用于帶負(fù)脈沖的充電器，單激式成本低、占有率高。

充電步驟有講究，充電前先插輸出插頭再插輸入插頭，充電時(shí)電源和充電指示燈都紅，充滿變綠。停止時(shí)先拔輸入插頭再拔輸出插頭。要淺放勤充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）