要判斷萬向節(jié)十字軸承是否需要拆裝，可從以下方面著手。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)萬向節(jié)十字軸總成中的軸承圓周總間隙較大，滾針易歪斜，軸頸與軸線有角度壓印，此時(shí)可能需拆裝。

若十字軸與軸承徑向間隙因磨損擴(kuò)大，載荷集中處出現(xiàn)疲勞壓痕及大面積剝落，就要考慮拆裝。

而潤(rùn)滑油使用不當(dāng)或不充分，導(dǎo)致溫度過高，使軸承與軸頸咬死、套圈表面燒蝕，也需拆裝。

檢修時(shí)，先檢查滾針軸承，滾針斷裂或油封失效得換新。再查看十字軸軸頸磨損狀況，輕微磨損或壓痕可繼續(xù)用，磨損嚴(yán)重或壓痕超 0.1mm 則需更換。還要檢查萬向節(jié)叉有無裂紋或嚴(yán)重?fù)p傷，有就得換。

完成裝配后，用手扳動(dòng)十字軸，轉(zhuǎn)動(dòng)自如且無松曠感才行，否則得重新拆檢裝配。

為判斷拆下的軸承能否再用，重點(diǎn)檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙及配合面等。定期檢修時(shí)，對(duì)拆下的軸承檢查以判斷使用情況。要仔細(xì)調(diào)查和記錄拆下軸承的外觀，清洗并查看滾道面、滾動(dòng)面等有無損傷。判斷軸承可否再用，要綜合考慮損傷程度等因素。

若有內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架有裂紋或碎片，內(nèi)外圈、滾動(dòng)體有剝離，滾道面等有顯著卡傷，保持架磨損嚴(yán)重等缺陷，就不能再用，得換新。

萬向節(jié)分解后要清洗干凈并逐項(xiàng)檢查。滾針軸承滾針有磨損等缺陷應(yīng)更換，軸承油封老化失去密封作用要換，軸承套筒內(nèi)壁有凹陷等問題得換。

十字軸軸頸有金屬剝落等缺陷或嚴(yán)重磨損可用鍍鉻等方法修復(fù)或更換，有裂紋則換。傳動(dòng)軸花鍵與鍵槽配合松曠量超 0.3mm 要換，傳動(dòng)軸跳動(dòng)超 1mm 要校正，動(dòng)平衡超標(biāo)要重做，傳動(dòng)軸護(hù)套破損需換新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）