判斷新能源車價格是否合理，您可以這么看。

先說車輛使用年限和里程數(shù)，年限長、里程高的車，價格一般較低。

性能和配置很關(guān)鍵，像高排量、自動擋、多功能配置豐富的，價格就會高些。

市場供求關(guān)系得留意，供大于求價格可能降，需大于供價格可能漲。

還能參考專業(yè)評估師的估價，或者對比類似車型價格。

對于新能源車，要考慮成本，像原材料、生產(chǎn)工藝、人工、設(shè)備等成本，還有銷售成本像渠道、營銷、售后等費用，以及利潤率。

品牌知名度高的，價格可能高，知名品牌的分期付款或租賃可能比一次性購買劃算。

車型也影響價格，入門級可能 10 萬左右，高端車型能超 50 萬。

電池續(xù)航里程長的，價格高。

看老車主的反應(yīng)也能做參考，老車主覺得好，可能定價合理。

市場需求也重要，通過調(diào)研了解消費者購買意愿、能力和動機，明確市場定位，包括目標消費群體、競爭優(yōu)勢、市場份額等，從而判斷價格策略是否合理。

用比較法，分析同類競爭產(chǎn)品的價格、性能、功能、品牌等，能確定自身定價范圍和策略。

在價格認定上，純電動汽車可以采用市場法和成本法。市場法要選擇多個相似的純電動汽車作為參照，考慮電池狀況等調(diào)整因素。

成本法則在市場交易價格不充分時采用，要分為車體與電池兩部分測算，注意殘值率。

被損壞的純電動汽車損失價格認定分為完全毀壞和可修復(fù)兩種情況，完全毀壞按毀壞前價格扣減殘值確定，可修復(fù)則以修復(fù)費用為基礎(chǔ)修正確定。

測算純電動汽車實體性貶值要分為車體與電池兩部分。功能性、經(jīng)濟性貶值以及殘值問題也要注意，新能源車技術(shù)更迭快，外部因素影響大，電池殘值回收價值高。

總之，綜合考慮這些因素，就能比較準確地判斷新能源車價格是否合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）