判斷自己的車有沒有必要換雙銥金火花塞，可以從多個方面來看。

先看火花塞狀態(tài)，有燒色、電極間隙大、陶瓷與金屬外殼間漏氣就得換。

車冷車啟動難、行駛頓挫、怠速明顯震動、加速性能下降，可能要換。

火花塞顏色赤褐色或鐵銹色正常，有油污或無法清理污跡要換。

車加速不順暢、有大量積碳、油耗增加，可能要換。

車輛無故熄火且難啟動，早上冷車多次打火、啟動后怠速不穩(wěn)，行駛加速乏力，可能要換。

觀察火花塞，有油污、間隙失調、短路、表面燒灼嚴重、破裂、電極融化，要換。

一般雙銥金火花塞更換周期 6 萬至 10 萬公里，但不是絕對的。

車使用頻繁、保養(yǎng)不好、火花塞質量差，3 萬至 6 萬公里可能就得換。

用得少、保養(yǎng)好、質量高，10 萬公里甚至更長不用換。

判斷是否要換，拆下看有無燒色、電極間隙大不大、有無漏氣。

雙銥金火花塞性能好，能耐高溫不融化，不易熄火，保持發(fā)動機良好運轉降油耗。

但不是越貴越好，要綜合考慮點火間隙、點火位置、火花面積等。

選火花塞品牌也重要，像 NGK 不錯。

總之，要選適合自己車的火花塞，定期檢查，綜合車輛使用、保養(yǎng)和火花塞質量情況確定是否更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）