賽 921 和同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

硬件配置上，徑向安裝 Brembo Stylema 卡鉗搭配 Brembo 直推上泵，馬祖奇的鈦尺，前倒置馬祖奇全可調(diào)減震，后馬祖奇多連桿減震帶氣瓶，后減震“前置后直減震器”結構，舒適性佳。

動力方面，921cc 直列四缸水冷發(fā)動機，動力輸出遠超川崎 Ninja650，0-100 公里/小時加速預計 3 秒內(nèi)，領先同級別。駕駛體驗佳，城市道路起步加速、賽道高速沖刺都有強烈推背感。

外觀極具攻擊性與戰(zhàn)斗性，車身線條肌肉感突出，輪廓流暢犀利，全車 LED 燈源，前大燈是家族化矩陣式四透鏡大燈，照明好又增加前臉科技感銳利感，后部鏤空分體尾燈設計，辨識度高。側面線條營造向前俯沖態(tài)勢。

價格 69999 元，國產(chǎn)最大排量仿賽摩托車。最大功率 130Ps，最大扭矩 95N·m，極速約 240km/h。配置前后 ABS、馬祖奇倒置前減震、Brembo 全套剎車系統(tǒng)、單搖臂和記錄儀。

發(fā)動機直列四缸設計，參數(shù)有看點，與以往錢江發(fā)動機區(qū)別大，構造耐看，承壓結構讓引擎動力更強、品質(zhì)性能更優(yōu)。全新設計與調(diào)校，在厚實車架上發(fā)揮出公升級跑車動力儲備與爆發(fā)力，是國內(nèi)最大排量四缸仿賽車，動力最大、配置最好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）