三千年后的蘭博基尼大概率不會(huì)以汽油為動(dòng)力。

現(xiàn)在蘭博基尼已表明今年是推出最后一代純汽油車的時(shí)間，且在逐步轉(zhuǎn)向電動(dòng)和混動(dòng)技術(shù)。比如蘭博基尼 CEO 斯蒂芬?溫克爾曼說(shuō)今年是最后提供只搭載內(nèi)燃機(jī)車型的時(shí)候。

公司為向插電式混合動(dòng)力車過(guò)渡撥了大量資金，像首批插電式混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)最早 2023 年上市，首款純電動(dòng)蘭博基尼計(jì)劃在 2025 年面世。銷量主力的 Huracán 車型也會(huì)被混動(dòng)系統(tǒng)的全新超跑取代。

就算蘭博基尼想在 2030 年后繼續(xù)提供內(nèi)燃機(jī)汽車，通過(guò)合成燃料保持活力，但很多地區(qū)已禁止銷售汽油驅(qū)動(dòng)的汽車，且目前沒(méi)公司大規(guī)模生產(chǎn)汽油替代品。

全球汽車行業(yè)都在邁向電氣化，蘭博基尼也在積極適應(yīng)，像 Terzo Millennio 概念車就在探索電能跑車發(fā)展方向，包括開發(fā)超級(jí)電容器和利用納米技術(shù)實(shí)現(xiàn)車身自我修復(fù)。

蘭博基尼今年仍會(huì)推出純汽油動(dòng)力車型，但 2024 年要實(shí)現(xiàn)完全混動(dòng)化，2028 年可能推出首款純電車型。

所以綜合各種情況，三千年后的蘭博基尼用汽油做動(dòng)力的可能性極小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）