上海大眾途觀的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于中上游水平。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高效燃燒技術(shù)和先進(jìn)的渦輪增壓系統(tǒng)。像高功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 162 千瓦，最大扭矩 350 ?！っ?，急加速推背感明顯，百公里加速約 7.5 秒，城市超車(chē)、高速行駛都沒(méi)問(wèn)題。

低功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137 千瓦，扭矩 320 ?！っ祝粘ｑ{駛夠用還省油。途觀還有多種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式省油，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)快，舒適模式和個(gè)性化模式能適應(yīng)不同情況。

和日系本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放等競(jìng)品相比，途觀動(dòng)力優(yōu)勢(shì)大，日系車(chē)的 2.0L 自然吸氣或小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)弱，加速和高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足。

與國(guó)產(chǎn)競(jìng)品比各有千秋，途觀在動(dòng)力穩(wěn)定性和品牌影響力方面有優(yōu)勢(shì)，大眾的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)可靠，有些國(guó)產(chǎn)車(chē)動(dòng)力參數(shù)可能更猛，但途觀在變速箱調(diào)校和與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度上更成熟。

途觀搭載 1.8T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速雙離合變速器，換擋平順加速迅猛，還提供四驅(qū)系統(tǒng)，提高操控穩(wěn)定性和通過(guò)性。途觀的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)做到動(dòng)力出眾油耗節(jié)約，2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水準(zhǔn)超越 2.4L 燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅是 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合八速自動(dòng)變速箱，確保動(dòng)力輸出順暢穩(wěn)定。駕駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極，起步加速和中高速行駛都有強(qiáng)勁持續(xù)動(dòng)力支持，轉(zhuǎn)速超 1800 轉(zhuǎn)動(dòng)力爆發(fā)，渦輪遲滯不明顯，加速流暢舒適。

380TSI 車(chē)型配四驅(qū)系統(tǒng)，爬坡拐彎復(fù)雜路況抓地力和駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)，通過(guò)性和操控性好。轉(zhuǎn)向手感厚重，高速行駛安全感和駕駛樂(lè)趣多。新款途觀通過(guò)減重和技術(shù)創(chuàng)新，燃油經(jīng)濟(jì)性提升，經(jīng)濟(jì)模式下松開(kāi)加速踏板，車(chē)輛迅速將轉(zhuǎn)速降至怠速，保持燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，途觀動(dòng)力性能強(qiáng)，能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求，日常通勤和長(zhǎng)途旅行駕駛體驗(yàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）