在上海，電動車充電設施較為完善的區(qū)域有不少。

比如老港鎮(zhèn)，實現了集中充電設施在所有小區(qū)的全覆蓋，還將探索安裝智能感應設備并引導完善長效管理。

虹口區(qū)在“美麗家園+”工程中，通過改造或新建車庫、車棚等形式，在多個小區(qū)完成了充電樁安裝。

金山區(qū)的動遷安置房小區(qū)海悅馨苑安裝了電動自行車阻攔系統(tǒng)，今年還將率先實現既有小區(qū)電動自行車充電設施全覆蓋。

奉賢區(qū)計劃用三年時間實現住宅小區(qū)安裝電動自行車集中充電設施全覆蓋，采用“一小區(qū)一方案”，收費標準可談判約定，后續(xù)維護責任明晰。

周家橋街道虹橋新城新增非機動車車棚和充電插頭，消防設施升級，新辟地上車棚，為沿街商鋪設專屬充電區(qū)，還有居民自治力量制訂的公約和巡查志愿服務隊。

嘉定把建設電動自行車集中充電設施作為為民辦實事和城市精細化管理的重要舉措。新成路街道嘉星綠苑小區(qū)新建了一排電動自行車充電樁，新增 48 個充電位，加上原本車庫內的 118 個充電位，基本能滿足居民流轉充電需求。

梅隴鎮(zhèn)一批村、居新增充電設施，行南村景梅別墅新增近 300 個充電樁，新建 1000 平方米的電動自行車棚，有 280 個充電端口。

在周家橋街道虹橋新城，投放使用 4 處非機動車車棚和 148 個充電插頭，緩解了居民電動自行車充電難問題，還制訂了公約，成立了巡查志愿服務隊。

小區(qū)購入 6 個大型和 180 個小型水基型滅火器。

泗涇鎮(zhèn)金港花園二期建成充電棚 34 個，安裝智能充電插頭 340 個，實現智能充電樁全覆蓋。此前小區(qū)地下非機動車庫存在充電端口不足等問題，經摸排調研和多輪協商，利用空地及綠化邊緣地帶建造非機動車車棚及配套充電裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）