上汽集團董事長推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方式多樣。

在電動化領(lǐng)域，上汽是國內(nèi)唯一三種新能源技術(shù)同步發(fā)展的整車企業(yè)，新能源車銷量增長明顯。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，與眾多企業(yè)合作推出互聯(lián)網(wǎng)車，自動駕駛領(lǐng)域有成果。

軟件和品牌升級上，深化融合創(chuàng)新技術(shù)，發(fā)布全球首款整艙交互 5G 量產(chǎn)車。

陳虹董事長為兩會建言獻策，提出加強數(shù)字生態(tài)環(huán)境下汽車數(shù)據(jù)安全和隱私保護的建議，包括建立準(zhǔn)入制度、加強數(shù)據(jù)隱私保護等。

在推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，建議形成統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃，突破管理政策法規(guī)等。

完善新能源汽車“車電分離”商業(yè)模式政策體系，鼓勵兩種模式推廣應(yīng)用，協(xié)同研究管理政策。

上汽在國際化方面積極布局，建立生產(chǎn)基地和研發(fā)創(chuàng)新中心。

未來，上汽以智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為重要抓手，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。

上汽要全力做強創(chuàng)新引擎、全速駛?cè)胄沦惖溃プ≈醒霕?gòu)建新發(fā)展格局帶來的市場機遇。

目前上汽在電動化等層面取得進步，展望“十四五”，將以自主品牌核心能力建設(shè)等為驅(qū)動全面推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與升級發(fā)展，未來五年新能源汽車銷量占比將提升。

在德國慕尼黑，陳虹全力加快商用車全面電動化進程，針對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“不均衡”等問題提出建議，包括加強對話交流，形成國際汽車貿(mào)易低碳管理協(xié)同機制等。

此外，陳虹指出新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新滿足用戶需求至關(guān)重要，半固態(tài)電池已開始裝車量產(chǎn)。

上汽集團再發(fā)戰(zhàn)略，加快攻堅創(chuàng)新技術(shù)促電動智能轉(zhuǎn)型，完善軟件質(zhì)量管理，綜合運用數(shù)字技術(shù)迭代升級質(zhì)量管理體系。

全國人大代表陳虹著眼產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈，在兩會期間提交議案，包括完善相關(guān)政策體系等，助力落實雙戰(zhàn)略目標(biāo)，推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）