上汽越野車的燃油經(jīng)濟性相當不錯。

像上汽大通 MAXUS 領(lǐng)地，搭載國內(nèi)首個柴油輕混動力“上汽大通·軒轅動力技術(shù)”，48V 電機峰值扭矩 44N·m，0-50km/h 加速時間僅 3.5s，百公里綜合油耗僅 9L，與同級相比是“省油王者”，能節(jié)省油耗達 8%，一箱油續(xù)航里程超 1000km，動力與油耗平衡得很好。

上汽大通柴油版 D90 Pro 越野四驅(qū)版的 NEDC 綜合油耗為 8.2L/100km。

這些車省油原因有幾點。一是先進的柴油輕混動力技術(shù)，融合純電車加速和混動車油耗及續(xù)航優(yōu)勢，提供強勁動力又保證燃油經(jīng)濟性。二是車輛配置和系統(tǒng)優(yōu)化，比如能量回收系統(tǒng)能有效降低油耗。三是發(fā)動機技術(shù)先進，像領(lǐng)地汽油版，有 VGT 可變截面渦輪增壓等九大“黑科技”，在滿足國六 b 排放標準同時，提升動力性 3%、燃油經(jīng)濟性 5%，百公里綜合油耗僅 10.9L。

還有新上市的上汽大通星際 X，燃油版搭載 2.5T 柴油版本上汽πPlus 發(fā)動機，最大功率 165KW，最大扭矩 520Nm，匹配采埃孚 8AT 變速箱，續(xù)航能突破 1000km，燃油經(jīng)濟性出色，適合越野。

總之，上汽越野車在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，讓車主降低用車成本，盡情享受越野樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）