沈陽華晨寶馬的環(huán)保措施做得相當出色。

在碳排放上，2021 年單車生產(chǎn)碳排放 0.17 噸，數(shù)字不斷優(yōu)化，里達工廠和大東擴建項目建成遼寧首批天然氣熱電聯(lián)供系統(tǒng)，能減少 50%二氧化碳排放量。

資源消耗方面，99%工廠廢棄物再次應用，單車生產(chǎn)水資源消耗 1.82 立方米/臺，大東工廠涂裝車間實現(xiàn) 100%工業(yè)用水循環(huán)使用，年省 15 萬立方米水，2021 年閉環(huán)回收 5.7 萬噸鋼材。

能耗上，單車生產(chǎn)能源消耗量連續(xù)四年下降，2021 年降至 1.40 兆瓦時/臺，較 2020 年降低 7.3%，所有生產(chǎn)基地搭建 29 萬平方米太陽能電池板，年發(fā)電 60000 兆瓦時，減少近 45000 噸二氧化碳排放，還購入大量綠電。

華晨寶馬參與“地球一小時”活動，關閉非必要電源，用清潔能源點亮展示牌。鐵西工廠用可回收垃圾制作藝術裝置，增加可持續(xù)發(fā)展主題講解和互動。車主和員工能用 ECO PRO 節(jié)能模式。

地熱能項目在沈啟動，2025 年供暖季建成使用，總供暖面積約 58 萬平方米，預計每年碳減排 18000 噸。華晨寶馬成為省內(nèi)首家重污染天氣應對差異化管控績效 A 級企業(yè)，能自主減排。

在“全國低碳日”主場活動中，寶馬沈陽生產(chǎn)基地獲“2023 年綠色低碳公眾參與實踐基地”稱號，連續(xù) 7 年獲“國家級綠色工廠”稱號。

生產(chǎn)基地采用可再生能源電力，應用大數(shù)據(jù)和人工智能技術優(yōu)化生產(chǎn)運營效率，實現(xiàn)水資源循環(huán)利用和廢棄物減量，廠區(qū)還有豐富植被和生態(tài)花園。

能源利用上，建有 2 公里“能源隧道”，集中電力、供水、供熱和通風管道，主廠房采用單屋頂建筑結構和便于拆裝的隔熱保溫材料，能調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度且利于擴建，廠房采用自然通風，利用地下水調(diào)節(jié)溫度，照明用屋頂自然采光和可智能調(diào)節(jié)強度的燈光設備。

廢氣處理上，涂裝車間調(diào)漆補漆有機廢氣治理項目增加活性炭吸附裝置，廢活性炭按危廢管理流程交由有資質單位處理。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)自 2019 年起用 100%可再生能源電力生產(chǎn)。工廠有專業(yè)廢水處理系統(tǒng)和廢物循環(huán)利用設施，大幅減少工業(yè)廢水污染，實現(xiàn)廢物循環(huán)利用。

還通過“地球一小時”等活動，關閉非必要電源，用可再生能源電力點亮部分區(qū)域，號召員工和車主節(jié)能減排。

循環(huán)經(jīng)濟方面，積極開展零配件回收、再制造業(yè)務，推進全新包裝的大容量機油使用，減少塑料瓶使用和碳排放。寶馬將 2900 米深處地熱能用于工廠供暖，每年碳減排 1.8 萬噸。10 月 21 日，華晨寶馬地熱能項目開工儀式在沈陽舉行，協(xié)同沈陽政府及本土合作伙伴推動當?shù)啬茉唇Y構低碳轉型。項目規(guī)劃開鑿 28 座中深層地熱井，總供暖面積約 58 萬平方米，2025 年供暖季建成使用。項目竣工后，寶馬在沈的動力總成工廠及第六代動力電池中心將實現(xiàn) 100%非化石能源供熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）