世界上最好的越野車(chē)的定義是綜合多方面因素的。

四驅(qū)系統(tǒng)很關(guān)鍵，分時(shí)四驅(qū)能手動(dòng)切換和鎖定前后輪動(dòng)力輸出，像硬派越野車(chē)常用這種四驅(qū)。

底盤(pán)高度得足夠，接近角和離去角要大，比如牧馬人接近角超 36 度，能輕松爬坡過(guò)坎。

車(chē)身結(jié)構(gòu)得是非承載式的，能在惡劣路況下保持穩(wěn)定不變形。

懸掛行程大，輪胎貼地性就好。動(dòng)力上，越野車(chē)需要大扭矩，電驅(qū)動(dòng)在高原地區(qū)有優(yōu)勢(shì)。輪胎得用 AT 胎，抓地力強(qiáng)。

像衛(wèi)士 90 和仰望 U8 越野玩家版這樣涉水深度好的車(chē)能避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。底盤(pán)能調(diào)節(jié)高低也有優(yōu)勢(shì)，像比亞迪仰望 U8 的液壓懸掛和路虎攬勝的空氣懸架。

有三把鎖能更好地分配動(dòng)力，奔馳大 G 就是典型。功率和扭矩強(qiáng)大能快速擺脫陷車(chē)。

車(chē)輛舒適性也重要，長(zhǎng)途自駕才不累。懸掛系統(tǒng)要有大行程和應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形能力。

越野底盤(pán)保護(hù)可防底部組件受損。差速器鎖定功能能提供更好牽引力。

強(qiáng)化車(chē)身和保護(hù)裝置能提高耐久性。

還能通過(guò)實(shí)際越野測(cè)試來(lái)評(píng)估，比如沙漠、泥濘地、爬坡和水洼等。

從實(shí)際車(chē)型看，標(biāo)致 Buggy 在達(dá)喀爾比賽中多次奪冠，越野能力強(qiáng)。奔馳烏尼莫克專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)，用途廣泛。悍馬 H1 作為軍用車(chē)輛，滿足軍方嚴(yán)格要求。路虎衛(wèi)士歷史悠久，在軍事領(lǐng)域應(yīng)用多。吉普牧馬人四驅(qū)和底盤(pán)系統(tǒng)優(yōu)秀。奔馳 G 級(jí)結(jié)合舒適與越野功能。蘭德酷路澤不斷進(jìn)化，性能出色。三菱帕杰羅全球銷(xiāo)售成績(jī)好。日產(chǎn)途樂(lè)引入新元素，F(xiàn)J 酷路澤開(kāi)創(chuàng)全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。

總之，世界上最好的越野車(chē)沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考量可靠性、越野性能、車(chē)身結(jié)構(gòu)、品牌車(chē)型影響力等。每個(gè)人側(cè)重點(diǎn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同，選擇哪款取決于個(gè)人具體需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）