手動擋在坡上起步的技巧有不少。

首先，踩住剎車和離合器，掛一擋，放手閘。感覺到車身輕微抖動時停下松離合的動作，松開剎車，若車未后溜就緩緩踩油門同時慢慢松離合。

其次，左腳踩離合器掛 1 檔，右腳腳掌中點為支點，前部踩油門后部抬剎車踏板。待發(fā)動機聲音發(fā)悶、轉速下降，左腳停住，右腳再加油，然后抬離合踏板。

新手還能借助外力，比如在車輪后放磚頭，靠自己的話，拉手剎放腳剎，踩離合掛一檔，輕踩油門，抬至半聯(lián)動車有反應時緩加油門，車輛抬頭或竄動時放手剎和離合，同時再給油。

緩坡起步時，左、右腳分別踩離合和剎車到底，抬離合到半聯(lián)動感覺車身抖動、車頭昂起，停住左腳，右腳從剎車抬起，車沿坡上行再給油。

怠速低時，操作類似，右腳從剎車快速挪到油門加大力度。

陡坡起步，左腳離合右腳剎車踩到底，掛一檔拉手剎，右腳給油超 2000 轉，發(fā)動機聲轉弱到 1000—1200 轉，左腳抬到半聯(lián)動，右手放手剎右腳給油。

要學會油離配合，掌握離合器半聯(lián)動情況，半聯(lián)動后松剎車踩油門，轉速達 2000rpm 以上，可根據(jù)車輛微調。

熟練使用手剎模式，起步前拉手剎防溜車，先松離合到半聯(lián)動點踩油門，車輛有前行趨勢放手剎。

還有，熟練使用上坡輔助系統(tǒng)，坡度達到一定值時系統(tǒng)會控制制動器幾秒，一般維持 3—5 秒，起步要在 3 秒內完成，否則仍有溜車風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）