思迪和同價(jià)位車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀(guān)方面，造型協(xié)調(diào)，車(chē)身比例恰當(dāng)，低矮寬大的輪廓和犀利線(xiàn)條使其獨(dú)具特色。

內(nèi)部空間寬敞，后排空間表現(xiàn)出色，500L 大后備箱能滿(mǎn)足儲(chǔ)物需求。

動(dòng)力上，配備 1.3L i-DSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)秀，尤其是 1.5L 的 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。

變速箱方面，5 速自動(dòng)變速器性能出色，離合器和手動(dòng)變速箱調(diào)校良好，駕駛體驗(yàn)舒適。

懸掛采用獨(dú)立懸掛，減震和支撐效果比部分車(chē)型好。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，深灰色和米黃色搭配協(xié)調(diào)精致，中控臺(tái)雙層設(shè)計(jì)提升檔次感，工藝精細(xì)且噪音控制得當(dāng)。

配置豐富，高配車(chē)型有真皮座椅和方向盤(pán)等，提升舒適度和檔次。

座椅支撐性和舒適度佳，排擋桿位置合適，方向盤(pán)操作輕松靈活。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，制動(dòng)力足夠，四輪碟剎保障安全，在國(guó)內(nèi) C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲四星評(píng)價(jià)。

維修保養(yǎng)費(fèi)用低，售后服務(wù)好，廣本 4S 店多，方便車(chē)主。

與新寶來(lái)相比，不存在動(dòng)力不足、懸掛太硬、后排中間地臺(tái)凸起嚴(yán)重的問(wèn)題。

與樂(lè)風(fēng)相比，動(dòng)力性和操控性更注重平穩(wěn)性。

和福美來(lái) 2 代相比，空間不錯(cuò)，安全性高。

相比標(biāo)致 206，在空間和內(nèi)飾方面表現(xiàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）