四輪電動(dòng)轎車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用不高。保養(yǎng)周期通常是一年或兩萬(wàn)公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用大概 500 元，加上工時(shí)費(fèi)約 1000 元。

易損件比如輪胎、剎車(chē)片、雨刮器等一年約 2000 元。電費(fèi)方面，商業(yè)充電樁充電，一度電 0.6 元，按一度電跑五公里，一年兩萬(wàn)公里電費(fèi) 1200 元，月均 100 元。

相比燃油車(chē)，保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)一年要超 3 萬(wàn)元。電動(dòng)轎車(chē)無(wú)需換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車(chē)片不常換，但雨刷器、冷卻液等與燃油車(chē)一樣要定期換。

隨著電池技術(shù)進(jìn)步，換電池成本會(huì)降低。保險(xiǎn)方面，燃油車(chē)比純電動(dòng)汽車(chē)貴 800 元左右，但純電動(dòng)汽車(chē) 1 萬(wàn)公里內(nèi)換自動(dòng)液約 700 元，比燃油車(chē)少 300 元。

出行方面，燃油車(chē) 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)用 92 號(hào)汽油，行駛 1 萬(wàn)公里耗費(fèi)約 5000 元，純電動(dòng)汽車(chē)在公用充電樁只需 2500 元。

四輪電動(dòng)轎車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不用換機(jī)油和機(jī)油濾芯。低速四輪電動(dòng)轎車(chē)一萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)二三百，兩三年換一次電池，費(fèi)用三四千。高速四輪電動(dòng)轎車(chē)保養(yǎng)費(fèi)略高，電池質(zhì)保八年十二萬(wàn)公里，換電池貴。

常規(guī)保養(yǎng) 400 元左右，大保養(yǎng)約 1300 元，首次保養(yǎng)基本免費(fèi)。保養(yǎng)項(xiàng)目有檢查燈光，如轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈；檢查空調(diào)濾芯，灰塵多要換；檢查剎車(chē)輪胎，保證胎壓正常、輪胎磨損不嚴(yán)重；檢查底盤(pán)，看螺絲是否松動(dòng)、膠套是否老化或開(kāi)裂。

純電動(dòng)汽車(chē) 1 萬(wàn)公里內(nèi)基本無(wú)需大維修保養(yǎng)，只換制動(dòng)液，費(fèi)用約 700 元。純電動(dòng)車(chē) 5000 公里左右首保，之后每一萬(wàn)公里或一年常規(guī)保養(yǎng)一次，三年保養(yǎng)總費(fèi)用約 2000 元，平均每年 666 元。

新能源車(chē)保養(yǎng)一次 400 - 800 元，每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一年保養(yǎng)三次，價(jià)格 900 - 2100 元左右。具體費(fèi)用有剎車(chē)油和變速箱油更換約 700 元，輪胎更換約 900 元，還有剎車(chē)片、防凍液、雨刷、玻璃水等耗材每年約 1000 元。

輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)每年一次，包括輪胎檢查、制動(dòng)系統(tǒng)檢查、更換輪胎和制動(dòng)片等。不同車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用不同，比如特斯拉 Model 3 四輪保養(yǎng)約 1000 元，比亞迪秦 Pro 約 800 元，蔚來(lái) ES6 約 1500 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）