特斯拉為提升電池壽命采取了多種技術(shù)。

首先是其在加拿大分公司申請(qǐng)的“鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法”國(guó)際專(zhuān)利，這一技術(shù)能讓電池實(shí)現(xiàn) 4000 多次充放電循環(huán)，使用壽命可達(dá)約 160 萬(wàn)公里，是現(xiàn)用電池壽命的三倍多，現(xiàn)用電池壽命約 50 萬(wàn)公里。

其次，上個(gè)月申請(qǐng)的新專(zhuān)利中，采用鎳鈷鋁 (NCA) 電極合成方法與工藝，既增加電池壽命，又降低生產(chǎn)成本。

還有一項(xiàng)新專(zhuān)利描述的新鋰化工藝，采用有效的鎳鈷鋁(NCA)電極加熱工藝，有助于開(kāi)發(fā)無(wú)雜質(zhì)的單晶 NCA，使電池充電周期達(dá) 4000 多次。

此外，特斯拉秘密研發(fā)的雙離合變速箱也對(duì)電池壽命提升有幫助，可使電池壽命延長(zhǎng) 40%。其工程師測(cè)試發(fā)現(xiàn)，新型干式雙離合變速器能實(shí)現(xiàn) 95%的變速器效率，幾乎無(wú)動(dòng)力損失，能為輪胎保留更多動(dòng)力。

綜上所述，特斯拉通過(guò)一系列創(chuàng)新的技術(shù)手段，不斷提升電池的壽命，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了更多可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）