特斯拉不配備胎，主要原因有這么幾個(gè)。

首先車底確實(shí)沒地方放備胎，一些車型底盤可能安裝了電池組，或者設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物格，沒空間留給備胎。

其次，特斯拉輪胎本身做工和質(zhì)量都不錯(cuò)，爆胎可能性比較低，而且車輛還有胎壓檢測系統(tǒng)能監(jiān)控胎壓。

再者，不配備胎能給車減重，從而增加續(xù)航，還能增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，并且節(jié)省成本。

還有就是特斯拉建立了完善的道路救援服務(wù)。要是輪胎爆了，打個(gè)電話就能請求救援，比如拖車或者輪胎運(yùn)輸服務(wù)。在質(zhì)保范圍內(nèi)的車輛，救援服務(wù)方可能會(huì)提供有限代用輪胎或者免費(fèi) 80 公里拖車服務(wù)。即便不在質(zhì)保范圍，也能致電保險(xiǎn)公司獲取免費(fèi)拖車服務(wù)。

另外，很多車主其實(shí)不太會(huì)換備胎，自行換胎還有危險(xiǎn)，現(xiàn)在汽車維修點(diǎn)多、服務(wù)周到，等待專業(yè)救援比自己換胎更安全。

要是擔(dān)心爆胎，車主可以自備充氣泵和補(bǔ)胎液應(yīng)急。雖說現(xiàn)在越來越多電動(dòng)汽車不配備胎成了趨勢，但補(bǔ)胎液、道路救援等暫時(shí)還不能完全替代備胎的效果。不過特斯拉選擇高質(zhì)量輪胎，把爆胎風(fēng)險(xiǎn)降到極低，加上有專業(yè)的救援隊(duì)伍能迅速到達(dá)，所以不配備胎對特斯拉來說是比較合理的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）