特斯拉的智能化功能對性價比的提升非常大。

先說自動輔助駕駛功能，在駕駛員監(jiān)控下能自動轉(zhuǎn)向、加速和制動，方便又安全。像 Model Y 的 Autopilot 3.0 硬件系統(tǒng)，雷達(dá)、芯片、系統(tǒng)整合都很棒，感知和計算能力強。

能量回收制動功能，讓開車輕松，駕乘感受平順。

安全方面，全系標(biāo)配 11 項主動安全功能，車身材質(zhì)能有效吸收沖擊力，還有 HEPA 過濾器和生物武器防御模式保護(hù)健康。

車內(nèi)配置好，空調(diào)分區(qū)控制，后座有空調(diào)，座椅舒適，AMD 芯片讓屏幕清晰、滑動順暢，音響也好，行車記錄儀不用再拉線。

Model 3 續(xù)航不錯，充電便捷，入門版配置豐富，能通過觸摸屏控制很多功能，內(nèi)飾不斷通過 OTA 升級優(yōu)化。

EAP 價格是 FSD 一半，卻有自動輔助變道、導(dǎo)航駕駛、泊車、召喚等實用功能，主動巡航時輕撥轉(zhuǎn)向燈就能智能變道，復(fù)雜路況也能保障安全，停車和惡劣天氣下召喚功能很方便。

Cybercab 無人駕駛出租車沒方向盤和踏板，靠 AI 視覺系統(tǒng)和攝像頭自動駕駛，降低成本，預(yù)計量產(chǎn)成本低，運營成本也低。

總之，特斯拉的智能化功能從多方面大幅提升了性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）