特斯拉電動(dòng)車(chē)價(jià)格不穩(wěn)定。

在國(guó)外市場(chǎng)，其貶值較快；在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主銷(xiāo)車(chē)型 Model 3 和 Model Y 在同級(jí)別車(chē)型中保值率名列前茅。

價(jià)格波動(dòng)周期沒(méi)固定規(guī)律，2024 年開(kāi)年這兩款車(chē)型就調(diào)價(jià)了。短期內(nèi)它們價(jià)格情況不同。

價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響，比如供求關(guān)系，供大于求可能降價(jià)，供不應(yīng)求可能漲價(jià)；政策調(diào)整也有作用，有利政策可能促使價(jià)格穩(wěn)定或上漲，不利政策則可能導(dǎo)致降價(jià)；產(chǎn)品升級(jí)若增加成本可能帶動(dòng)價(jià)格上升，反之可能下降；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，為搶占份額可能降價(jià)。

去年的頻繁價(jià)格調(diào)整影響了保值率。

未來(lái) 5 年，價(jià)格可能下降，也可能因供不應(yīng)求漲價(jià)。

在一年車(chē)齡的殘值率排名中，Model Y 表現(xiàn)不錯(cuò)。

隨著新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)，過(guò)去那種大幅貶值的情況已有所改變。

總之，多種因素共同作用使得特斯拉電動(dòng)車(chē)價(jià)格難以確切預(yù)測(cè)，但整體上在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保值率表現(xiàn)還可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）