特斯拉利潤的主要來源有多個方面。

首先是汽車銷售，這占據(jù)了營收總量的 80%以上，通過賣電動車賺了大部分利潤。

政策補貼也是重要一項，過去五年靠向其他汽車制造商賣碳排放額度獲得 33 億美元收入。

中國市場不可小覷，2023 年上半年為其帶來 23 億美元營收，占總營收近 20%。

品牌效應(yīng)厲害，強大影響力能賣高價得高毛利。

售后服務(wù)體系和收費服務(wù)業(yè)務(wù)也貢獻頗多，多年發(fā)展形成強大網(wǎng)絡(luò)。

成本控制關(guān)鍵，加大研發(fā)投入降單車成本提利潤。

第四季度大幅降價，銷量高整體利潤增。

汽車租賃業(yè)務(wù)和能源生產(chǎn)與儲存業(yè)務(wù)也是利潤來源。

儲能業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，增速高于其他業(yè)務(wù)，總裝機量增長 125%，毛利潤幾乎翻四倍，未來裝機量預計持續(xù)增長，可能超越新能源汽車成主要增長業(yè)務(wù)。

此前在多地拓展家用儲能市場，還構(gòu)建虛擬電廠參與售電。

三季度碳交易也曾是利潤主要來源。

總之，特斯拉通過多種途徑實現(xiàn)利潤增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）