特斯拉發(fā)布會(huì)展示其品牌價(jià)值觀的方式很多。

現(xiàn)場(chǎng)布置簡(jiǎn)約，演講直接，埃隆·馬斯克直接展示成果和愿景，體現(xiàn)對(duì)復(fù)雜事物簡(jiǎn)化和專注創(chuàng)新。

產(chǎn)品展示上，像 Model Y 簡(jiǎn)潔造型和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，提升續(xù)航，體現(xiàn)環(huán)保追求。內(nèi)飾堅(jiān)持獨(dú)特風(fēng)格，如 Model Y 沿用 Model 3 的極簡(jiǎn)內(nèi)飾，展現(xiàn)自信和特色。

交付策略保證利潤(rùn)，像 Model Y 高附加值車型排產(chǎn)靠前，入門版最晚現(xiàn)身。

自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷推進(jìn)，雖 Model Y 發(fā)布會(huì)未明確 Autopilot 3.0 系統(tǒng)，但此前升級(jí)已顯努力。成本控制和生產(chǎn)布局也展現(xiàn)實(shí)力，收購(gòu)電池供應(yīng)商降低成本，提高集成度縮減整車線束長(zhǎng)度，全球布局充電站。

19 分鐘發(fā)布會(huì)上，馬斯克分享未來(lái)發(fā)展愿景和新計(jì)劃。提到開發(fā)新技術(shù)提高車輛自動(dòng)駕駛能力和能效，未來(lái)幾年推出新一代電池，大幅降低成本提高續(xù)航，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新對(duì)電動(dòng)車普及重要，在自動(dòng)駕駛軟件更新引入先進(jìn)人工智能技術(shù)。

現(xiàn)場(chǎng)展示車型延續(xù) CyberTruck 科幻風(fēng)格，兩座布局和蝶翼式車門設(shè)計(jì)，內(nèi)部構(gòu)造顛覆傳統(tǒng)，用感應(yīng)充電技術(shù)取代方向盤和踏板。Robvan 無(wú)人駕駛巴士列車頭樣式，大尺寸側(cè)滑門，多功能。馬斯克曾表達(dá)開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)雄心，宣布計(jì)劃但延期，這次透露 CyberCab 2026 年生產(chǎn)，F(xiàn)SD 明年在德州和加州無(wú)人監(jiān)督部署并計(jì)劃大規(guī)模推廣。

總之，特斯拉發(fā)布會(huì)通過(guò)這些方式展現(xiàn)品牌價(jià)值觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）