目前特斯拉潛水艇模式在水下的續(xù)航能力并沒有確切數(shù)據(jù)和官方說(shuō)明。

電動(dòng)汽車涉水能力受多因素影響。電池組防護(hù)等級(jí)常達(dá) IP67 級(jí)別，能在水下 1 米深持續(xù) 30 分鐘沒問題，但車輛其他電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)可能較低，像電機(jī)一般是 IP44，DC/DC 變換器為 IP55，車用電氣設(shè)備是 IPX4。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和一些地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車涉水深度和速度有要求，比如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里，水深 100 毫米、時(shí)速 20 公里，能安全行駛 500 米，涉水不超 1.5 分鐘。北京標(biāo)準(zhǔn)更高，水深 200 毫米、時(shí)速 20 公里，能行駛 500 米，涉水不超 10 分鐘，水深 300 毫米、時(shí)速 5 公里，100 米內(nèi)涉水不超 10 分鐘，上海要求更高。

涉水險(xiǎn)不適用于電動(dòng)汽車，因它保發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車沒發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)汽車涉水主要風(fēng)險(xiǎn)是人身安全，像低壓控制線路可能短路，車門鎖可能失控，車窗天窗可能打不開。

保障電動(dòng)汽車涉水安全，純電動(dòng)汽車沒發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣，涉水能力相對(duì)高，但日常涉水深度應(yīng)在 300 毫米以下。低壓電器布局、乘員艙密封性等裝配工藝重要，雨水可能腐蝕電機(jī)和電池殼體。積水路段要謹(jǐn)慎駕駛，別貿(mào)然長(zhǎng)時(shí)間涉水。

特斯拉潛水艇模式對(duì)車輛結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)格，密封性能關(guān)鍵，電池包、電機(jī)、電控等核心組件防水等級(jí)要高，通常達(dá) IP67 或 IP68。線束防護(hù)也重要，普通線束泡水易壞，需特殊處理。底盤結(jié)構(gòu)關(guān)乎電池包安全，不能被刮蹭。電機(jī)防水要好，潛水艇模式配前后大功率異步電機(jī)，要?jiǎng)恿ψ闱夷軕?yīng)對(duì)涉水。傳動(dòng)系統(tǒng)用固定齒比單級(jí)變速箱，涉水時(shí)保證穩(wěn)定，避免機(jī)械故障。

總之，潛水艇模式對(duì)車輛密封、線束、底盤、電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)都要求出色防水密封能力，保水中行駛安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）